KEIRINグランプリ'96

車番	選手	登録都道府県	選考理由
1	神山雄一郎	栃木	第5回寬仁親王牌優勝・第38回競輪祭優勝
2	児玉広志	香川	第39回オールスター競輪優勝
3	吉岡稔真	福岡	KEIRINグランプリ'95優勝・第49回日本選手権競輪優勝・第47回高松宮記念杯競輪優勝
4	松本整	京都
151	海田和裕	三重	第12回全日本選抜競輪優勝
6	十文字貴信	茨城	アトランタ五輪1kmTT銅メダル
171	小橋正義	岡山[注 1]
8	三宅伸	岡山
191	後閑信一	群馬

アトランタオリンピック1kmタイムトライアルで銅メダルを獲得した十文字が特例^{[注 2]}で出場。また、その十文字を同じくアトランタオリンピックに出場した神山がマークするということで、アトランタラインの結成が話題となった。

車券、神山が圧倒的な人気を集め、車番連勝単式の最終オッズの1番人気は1-9で5.0倍、2番人気は1-3で10.1倍、3番人気は1-2で10.5倍であった。

選手紹介での並びは、十文字 - 神山のアトランタラインに後閑が3番手を固め、その後ろに単騎の児玉が追走。この他、三宅 - 小橋の同県ライン、単騎の吉岡をこれも単騎だった松本がマークして出来た九近即席ラインに、中部・近畿ラインを組めなかった海田は単騎の自力勝負を選択した。

スタートは十文字が取る。3周目までに誘導員の後ろは、十文字 - 神山 - 後閑 - 児玉 - 吉岡 - 松本 - 海田 - 三宅 - 小橋 で落ち着く。

残り2周半から動き出した三宅に対し、残り2周で十文字は8番手に引いて態勢を立て直すが誘導は残ったまま。そこで吉岡が仕掛けると、残り1周半の打鐘時に十文字ラインから単騎児玉まで続く4車が先行態勢に入り、残り1周では外の十文字と内の三宅の叩きあいとなって、その外を吉岡が捲る形に。1センターあたりで十文字が主導権を握るも、最終バックで外からの吉岡の捲りに併せて神山が番手捲りを打つ。このとき小橋は神山の番手にもぐりこむ。神山が抜け出し、後を小橋が追う展開に。その後ろで吉岡が懸命の追走、続いて外から松本・児玉・十文字がほぼ併走状態、次に外から海田・三宅がほぼ並び、最後に後閑という形となった。

最終2センター、外を走る松本が内側の児玉に競りかけた際、さらに内を走る十文字が落車。その落車の影響で4コーナー出口までに児玉・松本・吉岡・三宅・海田と立て続けに、合わせて6車が落車した。

優勝争いは、落車発生の時点で4コーナーを過ぎていた神山と小橋の一騎討ちとなり、最後は小橋が差し切って優勝。神山は2年連続のKEIRINグランプリ2着となった。3着には9番手から落車を避けた後閑が入線した。

落車した6選手は、落車後に静止した位置がいずれもゴール線より30m手前に達していなかった。競技規則第19条により、ゴール線より30m手前までは自転車に乗って進む必要があるのだが、松本・海田・三宅・十文字の4人は、自転車を持ってゴール線直前まで走り出した。4人ともゴール線直前では自転車にまたがりゴールを越えたものの、完走とは認められず落車棄権扱いとなった。一方で吉岡は落車地点から再乗してゴール線を越えたため、4着でのゴールが認められた。児玉は再乗の意思なく棄権となった。

着順	選手	決まり手	上がりタイム・着差
1	小橋正義	差	11秒5
2	神山雄一郎	捲	1輪
3	後閑信一		大差
4	吉岡稔真		（落車再入）
棄	児玉広志		（落車）
棄	海田和裕		（落車）
棄	十文字貴信		（落車）
棄	三宅伸		（落車）
失	松本整		（落車）

車番連勝単式	7-1	11,710円
枠番連勝単式	5-1	3,750円
単勝式	7	4,730円
複勝式	7	350円
同	1	100円
同	9	220円

• 翌日のスポーツ新聞各紙には、『グ"乱"プリ』・『大波乱』・『転倒、転倒、転倒』・『大量落車』といった大見出しが踊り^[2]、中には1面で取り扱った新聞もあった。

• 車券売上額が初めて100億円を突破した大会であり、2026年現在まで1レースの売上額としても唯一の100億円超えかつ過去最高ともなっている。なお、目標の100億円も突破している。
  • 010億6443万7900円 - 本場
  • 083億0369万1800円 - 場外（35）
  • 012億7957万8300円 - 電話投票
  • 106億4770万8000円 - 計^[3]

• シリーズ全体の目標額は200億円だったが、シリーズ三日間の売り上げは220億5971万8600円とこちらも目標を上回った。また、KEIRINグランプリシリーズとしても最高の売り上げ額となっている。