M38装甲車

本車はM8グレイハウンド装甲車とその派生型車輌の代替として設計されたものの、1945年の第二次世界大戦終結により試作車輌を数台完成した後、開発計画の中止に至った。生産は1944年、ゼネラルモーターズ傘下のシボレー部門が行った。

ウルフハウンドは乗員数が4名、37mm砲をオープントップ形式の旋回砲塔内に搭載し、弾薬93発を携行した。副兵装は2挺の機関銃で構成される。1挺は主兵装と同軸、別のものは対空用のピントルマウントに装備された。

本車はキャデラックV型8気筒水冷エンジンにより駆動される。車輌は低姿勢かつ洗練された外形を見せている。両側面には左右対称形に配された車軸に3個の大型車輪を装備し、特徴的に曲面化された泥除けが付された。車体正面の装甲板は防御性能の向上のために鋭角の傾斜を持つ。無線アンテナがこの傾斜装甲の正面右部分に装着された。

M38軽装甲車のうち1輌はM24軽戦車の砲塔を載せられるよう改修を受け、この車輌の火力増強の可能性を調査するため、一連の試験を受けた。

• モデル番号によるアメリカ陸軍車輌一覧 通称Mナンバーズ。
• T27装甲車 - T28装甲車（M38装甲車の試作時の名称）の競作相手

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• World War II vehicles

表 話 編 歴 第二次世界大戦のアメリカの装甲戦闘車両
○は装輪式・％は半装軌式・Vは水陸両用型
戦車	軽戦車 M1 M2 M3 M5 M7 M22 M24 CTL 中戦車 M2 M3 M4 重戦車 M6 M26 M45
自走砲	榴弾砲 M7 M8 M12 M37 M40 M41 ％T30 多連装ロケット砲 T34 T40 対空砲 ％M15 ％M16 M19 戦車駆逐車 ％M3 ○M6 M10 M18 M36
装甲車	○M3 ○M6 ○M8 ○M20
輸送車	％M3 VLVT V○DUKW V○GPA VM29 M39
装甲回収車	M31 M32
試作車輌	M9 T14 T18自走砲 ○T18装甲車 T20 T21 T22 T23 T25 ○T27 T28 T29 T30 T31 T32 ○M38 T55 T92
第二次世界大戦後の装甲戦闘車両

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