TAN-SAHSA 414便墜落事故

414便はフアン・サンタマリーア国際空港からマナグア国際空港を経由してトンコンティン国際空港へ向かう国際定期旅客便だった。トンコンティン国際空港の滑走路01へはVOR/DMEでの着陸進入を許可された。トンコンティン国際空港付近は標高が高いため、7,500フィート (2,300 m)から段階的に降下する必要があった。しかしパイロットは段階的な降下を行わず、7,600フィート (2,300 m)から一定の降下率で降下を続けた。結果414便は通常よりもはるかに低い高度を飛び続け、最終的に機体は標高4,800フィート (1,500 m)の山に激突した^[5][6]。

墜落の衝撃により機体は3つに分断された。機首が上がった状態で墜落したため、生存者は機体前方に集中していた^[7]。

国家運輸安全委員会とホンジュラスの民間航空局が調査を行った。調査が行われているなか、機長と副操縦士、航空機関士は業務上過失致死の疑いで告訴された^[8]。

事故から5ヶ月後の1990年3月21日、貨物便（ロッキード L-188）が414便と同様の原因でのトンコンティン国際空港の程近くに墜落した^[9]。