T・F・グリーン空港

本空港は、全米最初の州営空港として1931年に開港した^[4]。空港名は、ロードアイランド州知事、および24年にわたってロードアイランド州上院議員を務めたセオドア・フランシス・グリーン（英語版）からつけられた。1996年には全面改築され^[5]、改築されたターミナルビルには元州知事ブルース・サンドランの名が冠せられた。

本空港は周辺を住宅地に囲まれていることから拡張余地は限られているが、RIACは本空港の東側の住宅用地をすでに取得している。本空港の東に隣接するシダー・スワンプ・ロードおよびペンブローク・アベニューに沿って建つ住居はほとんどが取り壊されており、わずかではあるものの空港用地の拡張が可能な状態にある。

本空港は450haの敷地に2本の滑走路を有する。

• 滑走路 5/23: 長さ2,652m x 幅46m、アスファルト舗装
• 滑走路 16/34: 長さ1,853m x 幅46m、アスファルト舗装

かつては3本の滑走路があったが、滑走路5L/23Rは2003年に誘導路に転用された。

本空港のターミナルビルには、北と南の2つのコンコースがある。南コンコースには8のゲートがあり、北コンコースには14のゲートがある。南コンコースのゲート7Aは国際線到着のために設計されており、コンコースの下階の税関に直結している。ターミナルには多くの店舗やレストランがあり、中央にはフードコートがある。

本空港は国道1号線に面し、州間高速道路95号線と直結している^{[注 1]}。本空港には、プロビデンスとその周辺をカバーするロードアイランド公共交通局 (RIPTA) の路線バス3系統が停車する。そのうち1系統はニューポートへ、また1系統はロードアイランド大学（英語版）へも通じている。地元のタクシーも、本空港のターミナルビルに乗り入れている。また、リムジンによる送迎サービスもあるほか、大手のレンタカー会社も店舗を置いている。

北東回廊は本空港から約380mの至近距離を通っているが、付近に鉄道の駅はなかった。このためボストンとプロビデンスを結ぶMBTAの近郊電車の駅が計画された。この駅の建設にあたっては2005年に連邦の高速道路建設予算から費用が計上され、2006年7月17日に着工した^[6][7]。2007年9月に工事用地が確保され、2008年には駅の工事が始まった^[8]。2010年、T・F・グリーン空港駅が開業した^[9]。全米で最も空港に近い都市間交通電車の駅である^[10]。アムトラックの列車は停車しない。