メトロジェット (USエアウェイズのブランド)
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| 設立 | 1998年 | |||
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| 運航開始 | 1998年6月1日 | |||
| 運航停止 | 2001年12月（親会社による事業廃止） | |||
| ハブ空港 |
 ボルチモア・ワシントン国際空港 | |||
| マイレージサービス | Dividend Miles | |||
| 親会社 |
USエアウェイズ | |||
| 保有機材数 | 49 | |||
| 就航地 | 25 | |||
| 本拠地 |
バージニア州アーリントン郡 | |||
| 代表者 |
S. Michael Scheeringa (Vice President) | |||
| 外部リンク | flymetrojet.com（アーカイブ） | |||
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メトロジェット (英: MetroJet) は、かつて1998年から2001年まで、アメリカ合衆国の航空会社USエアウェイズがアメリカ合衆国東部で運行していた、低価格航空便のブランド[1][2]。
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メトロジェットは、格安航空会社として台頭していたサウスウエスト航空や、デルタ航空傘下の低価格ブランドデルタ・エクスプレスに対抗するため、1998年にUSエアウェイズが運行を開始したブランドであった[1][3]。
メトロジェットとして運行されていたのは、USエアが保有していた旧型の機材だったボーイング737-200で[2]、118席[3]のすべてがエコノミー席に設定されていたが、座席は革張りで、エンターテイメント機器も装備されていた[1]。
メトロジェットは、サウスウエスト航空が拠点空港としていたボルチモア・ワシントン国際空港 (BWI) に拠点を置き[2]、アメリカ合衆国北東部とフロリダ州の諸空港を結ぶ便を中心に、アメリカ合衆国東部で路線を展開したが、高コスト体質を脱却できず、またUSエア本体から客を奪う結果となり、経営を圧迫することになった[1]。
2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件を契機に、メトロジェットの運行は年内で廃止となり[2]、USエアはボルチモア・ワシントン国際空港から事実上撤退した[1]。メトロジェットとして運行されていた42機のボーイング737-200は、翌年4月までに退役することとなった[3]。