アウトストラーダ A5
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| アウトストラーダ・欧州自動車道路 | |
|---|---|
| Autostrada A5 | |
| Autostrada della Valle d'Aosta | |
| 地図 | |
| 路線延長 | 143,4km[1] |
| 開通年 | 1961年[2] |
| 起点 | トリノ |
| 終点 | モンブラン・トンネル |
| ■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 | |
アウトストラーダ A5(L'autostrada A5)は、イタリアの高速道路(アウトストラーダ)の路線の一つ。ピエモンテ州のトリノと、フランス国境のモンブラン・トンネルとを結ぶ。イヴレーアやヴァッレ・ダオスタを経由する。
この路線はスキー場へのアクセスやフランス方面への輸送用として重要となっている。
トリノ - アオスタ間はイタリアでもっとも進化した道路の一つとなっていて、路面の凍結防止用の埋め込み熱源が特徴的である。
1958年2月から始まったトリノ - イヴレーア - クインチネット間の工事は3年を経て1961年5月に開業した。続いていくつかの期間に分けてアオスタ西への延長工事が行われた。
- クインチネット - ヴェールは、1967年7月2日開業
- ヴェール - シャティヨンは、1968年10月10日開業
- シャティヨン - ニュスは、1969年7月4日開業
- ニュス - アオスタ西は、1970年5月27日開業
1983年「Società R.A.V. - Raccordo Autostradale Valle d'Aosta S.p.A.」は、アオスタの街からモンブラン・トンネルまでの区間の計画の実現と運営をまかされた。この協定のおかげで1994年にアオスタ西 - モルジェ間、2001年6月29日にモルジェ - クールマイユール間、2007年にクールマイユール - アントレーヴが開業した。
現在
最初のトリノからクインチネットまでの区間とサンティアへの接続路の運営は「ATIVA S.p.A.」に委託されている。 75kmに7つのインターチェンジ(セッティモ・トリネーゼ、ヴォルピアーノ、サン・ジョルジョ・カナヴェーゼ、スカルマーニョ、イヴレーア、クインチネットと接続路上のアルビアーノ)がある。クインチネットからアオスタの区間は59.5kmで「SAV S.p.A.」が運営し、5個のインターがある(ポン=サン=マルテン、ヴェール、シャティヨン/サン・ヴァンサン、ニュス、アオスタ)。
最後のアオスタから国境に至る区間はイタリア・アウトストラーデ・グループの企業「RAV(イタリア語: Raccordo Autostradale Valle d'Aosta S.p.A. )」が受け持っている。イタリア領最後の料金所はクールマイユールで、アウトストラーダとして続いていながら、2007年3月に開通した長いDolonneトンネルを通り、アントレーヴまで到達する。ここでアウトストラーダはモンブラン・トンネルに向かうSS26への接続道が分岐する。
トンネルを越えるとフランスの高速道路 A40に接続する。
行程表
| A5 TORINO - MONTE BIANCO Autostrada del Monte Bianco | |||||
| 種別 | 表示 | ↓km↓ | ↑km↑ | 県 | 欧州自動車道路 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 142 | TO | |||
Abbadia di Stura | 0.5 | 141.5 | TO | ||
| Area servizio "Settimo T.se Est" | 1.3 Solo in direzione Aosta | - | TO | ||
Uscita solo in direzione Torino Entrata solo da Torino | 3.5 | 138.5 | TO | ||
| Settimo Torinese | 4 | 138 | TO | ||
| Torino nord | 4 | 138 | TO | ||
| Volpiano | 11 | 131 | TO | ||
| San Giorgio Canavese | 25 | 117 | TO | ||
| Area parcheggio | 31 | 111 | TO | ||
| Scarmagno | 33 | 109 | TO | ||
| Area servizio "Scarmagno" | 35 | 107 | TO | ||
| 38 | 104 | TO | |||
| Ivrea | 40 | 102 | TO | ||
| Quincinetto | 53 | 89 | TO | ||
| Area parcheggio Saci | AO | ||||
| Pont-Saint-Martin | 58 | 84 | AO | ||
| Area parcheggio Arnad | 64 | 78 | AO | ||
| Verrès | 70 | 72 | AO | ||
| Area Servizio "St. Vincent/Châtillon" | 81 | 61 | AO | ||
| Saint-Vincent/Châtillon | 81 | 61 | AO | ||
| Area parcheggio Prolex nord | 85 Solo in direzione Aosta | - | AO | ||
| Area parcheggio Chambave | 89 | 53 | AO | ||
| Area parcheggio Cretes sud | - | Solo in direzione Aosta | AO | ||
| Nus | 92 | 50 | AO | ||
| Area Servizio "Les Îles de Brissogne" | 98 | 44 | AO | ||
| Aosta | 100 | 42 | AO | ||
| Aosta Est - | 101 | 41 | AO | ||
| Area Servizio "Autoporto sud" | 102 | 40 | AO | ||
| Area Parcheggio "Autoporto" | 102 | 40 | AO | ||
| Area Parcheggio | 112 | 30 | AO | ||
| Aosta Ovest | 113 | 29 | AO | ||
| Morgex | 131 | 11 | AO | ||
| Courmayeur Sud | 138 | 4 | AO | ||
| Entreves | 142 | 0 | AO | ||
| 142 | 0 | AO | |||
| - | - | - | |||
A4/A5 Diramazione Ivrea-Santhià
| アウトストラーダ・欧州自動車道路 | |
|---|---|
| Autostrada A4/A5 Diramazione Ivrea-Santhià | |
| 路線延長 | 23,6km[3] |
| 開通年 | 1961年[2] |
| 起点 | サンティア |
| 終点 | イヴレーア |
| ■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 | |
アウトストラーダ A4/A5 ディラマツィオーネ イヴレーア - サンティア はサンティア近くのアウトストラーダ A4と、イヴレーア近く(パヴォーネ・カナヴェーゼのほうがより近い)のアウトストラーダ A5を繋ぐ。この路線は平坦で片側2車線となっている。イタリアの一般的な高速道路との違いは2つの車線の間が広いことで、おそらく3車線へ拡張出来る様にしてあると考えられる。唯一の出口はアルビアーノ・ディヴレーアである。交通量は時々多くなり、バカンス期などにA5からA4方向に向かう車で混み合う。本来はA18と同じように採番されていたが、単なる接続道に降格させられている。
| A4/A5 IVREA - SANTHIÁ | |||||
| 種別 | 表示 | ↓km↓ | ↑km↑ | 県 | 欧州自動車道路 |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 23.6 | VC | |||
| 0.0 | 23.6 | VC | |||
| Albiano d'Ivrea ex | 15.7 | 7.9 | TO | ||
| 0.0 | 29.7 | VC | |||