イーデントン級救難艦
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| イーデントン級救難艦 | |
|---|---|
|
USS Edenton (ATS-1) | |
| 基本情報 | |
| 種別 | 救難艦 |
| 建造所 | イギリス、ブルーク・マリーン |
| 運用者 |
|
| 建造期間 | 1968年-1972年 |
| 就役期間 |
1971年-1996年(アメリカ海軍) 1996年-(韓国海軍) |
| 計画数 | 5隻 (うち2隻中止) |
| 建造数 | 3隻 |
| 要目 | |
| 基準排水量 | 2,592 t |
| 満載排水量 | 4,300 t |
| 長さ | 86.10m |
| 幅 | 15.24m |
| 吃水 | 5.18m |
| 主機 | PAXMAN 12 YLCMディーゼルエンジン 4基(6,000馬力)2軸 |
| 速力 | 17kt |
| 航続距離 | 13ktで10,000nm |
| 乗員 | 117名(うち士官7名) |
| 兵装 | 12.7mm機関銃2基 |
| レーダー |
SPS-53航海用 1基 SPS-64(V)9航海用 1基 |
イーデントン級救難艦(Edenton Class Salvage and Rescue Ship)は、アメリカ海軍の救難艦[1]。救難と曳船を主要任務とする。イギリスのブルーク・マリーン社で、1971年から1972年にかけて3隻が就役した[1]。当初は5隻建造すること計画されたが、建造費の高騰により2隻がキャンセルされている[1]。
同型艦
沿岸警備隊へ移管

1番艦のイーデントンは、1996年退役後沿岸警備隊へ移管され、アレックス・ヘイリー(USCGC Alex Haley WMEC-39)に改名カッターとして再就役した。
引渡後改装が行われ、艦前後のクレーンを始め救難設備は撤去、後部にはヘリコプター用の格納庫と発着甲板を新設、SPS-40対空レーダーとTACAN、Mk 38 25 mm 機関砲2基を新たに搭載している。
韓国海軍へ引渡
2番艦のビューフォートと3番艦のブランズウィックは、1996年退役後韓国海軍へ引渡され、それぞれATS-27 平澤(ピョンテック、ROK Pyongtaek)、ATS-28 光陽(クァンヤン、ROK Kwangyang)と名を改め、同海軍で引続き救難任務に就いた。引渡に際しクレーンを換装している。2016年までに二隻とも退役し、「平澤」は平沢市で展示される予定。
| 番号 | 艦名 | 起工 | 進水 | 就役 | 退役 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ATS-1 | イーデントン Edenton | 1967年 3月27日 | 1968年 5月15日 | 1971年 3月23日 | 1996年 3月29日 | アメリカ沿岸警備隊へ移管、アレックス・ヘイリー(USCGC Alex Haley WMEC-39)に改名。 |
| ATS-2 | ビューフォート Beaufort | 1968年 2月19日 | 1968年 12月1日 | 1972年 1月22日 | 1996年 3月8日 | 1996年8月29日韓国へ引渡、ATS-27 平澤(ピョンテック、ROK Pyongtaek)に改名。2016年退役。 |
| ATS-3 | ブランズウィック Brunswick | 1968年 5月27日 | 1969年 10月14日 | 1972年 12月19日 | 1996年 12月12日 | 1997年2月7日韓国へ引渡、ATS-28 光陽(クァンヤン、ROK Kwangyang)に改名。2015年に退役。 |
| ATS-4 | 建造中止 | |||||
| ATS-5 |