エア・ピース

• ナイジェリアの弁護士、実業家のアレン・オニエマ（英語版）によって2014年に設立され、ドルニエ328型機とボーイング737型機で運航を開始した^[3]。
• 2017年には、初の国際線として、ガーナのコトカ国際空港に就航した^[4]。
• 2018年までに、ナイジェリアの国内航空市場で最大の市場シェアを誇るまでに成長した。
• 2018年、ボーイング777を導入した^[5]。
• B777を使用して、2019年にシャールジャへのフライトを開始した^[6][7]。
• 2019年9月に南アフリカで外国人に対する外国人嫌悪的な暴力事件が勃発した後、ボーイング777で、ナイジェリア国民を無料で避難させる臨時便を運航した^[8][9]。
• 2019年、米国司法省は、創業者兼CEOであるアレン・オニエマ氏をマネーロンダリングと銀行詐欺の容疑で起訴した。オニエマ氏は、航空機購入の書類を改ざんしたと告発された。
• 2019年、ナイジェリア事故調査局が、エア・ピースが構造的損傷をもたらしたインシデントの報告の遅延や、インシデントを報告する前にコックピットボイスレコーダーが消去されたことなど、航空機に関する重大な事件や事故を報告し続けていないとして問題提起した。
• 2020年、ヨハネスブルグに就航した。
• 2021年12月、UAE民間航空局との論争を起こし、エミレーツ航空は、シャールジャ国際空港で1枠ではなく3枠を求めるエア・ピースの要求を「不合理」と非難した。UAE当局は、エア・ピースは他2便を、ドバイやアブダビなどの他空港に運航することを検討すべきだと述べたが、エア・ピースは、撤回とともにUAEに謝罪を求めた。さらに、対抗して、ナイジェリア政府はドバイに本拠を置くエミレーツ航空のスロットを21から1に減らし、その後エミレーツ航空もアブジャとラゴスへのフライトを停止する事態となった。この問題は、両国間の外交関係を悪化させる懸念があったが、ドバイ空港がスロットを割り当て、解決した。
• 2022年5月、人員配置やジェット燃料の高騰を理由に、他の航空会社とともに、国内線、地域線を停止する計画を発表した。しかし、政府が支援を提供すると介入したため、その計画は放棄された。
• 2022年10月、創業者でCEOのオニエマに、罰金と執行猶予3年を言い渡された。
• 2024年10月、創業者でCEOのオニエマが、当初の容疑に対する弁護に使用された文書を改ざんした疑いで、司法妨害と司法妨害共謀の2つの罪で追加起訴された。

2025年3月現在、エア・ピースは、ナイジェリア、西アフリカ、南部アフリカ、アジア、ヨーロッパの目的地に就航している^[10][11][12]。

2020年1月31日、エア・ピースは、インドとイスラエルの2つの新しい目的地が年末までに活性化されると発表した。エア・ピースは、2020年のクリスマスシーズン中にラゴスからジャマイカのモンテゴベイへの臨時チャーター便も運航した^[13][14]。

• エミレーツ航空
• ハーンエア