オーストラリア 108

オーストラリア 108の建設地である70 Southbank Boulevardは、メルボルンのサウスバンク地区、City RoadとSouthbank Boulevardの交差点に位置する。敷地には2棟の建物があり、いずれも2階建てで、合計賃貸可能面積は2,828平方メートル（30,440平方フィート）、土地面積は2,642平方メートル（28,440平方フィート）であった。

この土地は2008年4月、Fender Katsalidis Architectsによって1,420万豪ドルで購入された。^[7]

2009年、Fender Katsalidis Architectsは、70 Southbank Boulevardの敷地に建設予定の住宅ビルに関する総工費4億豪ドルの計画をメルボルン市に提出した。^[8]初期案では、建物の高さは226メートル（741フィート）、地上72階建てで、532戸の住宅、6層のオフィススペース、生鮮食品市場およびその他の小売施設を含む構成となっていた。^[9]

この建物は、同じくFender Katsalidisによる開発である近隣のユーレカタワーを模倣するよう設計されていた。^[10]ノンダ・カツリディス（英語版）は、「ユーレカで達成した要素を再現し、それを70 Southbank Boulevardに応用したかった」と述べている。^[11]

2010年4月21日、当時のビクトリア州都市計画大臣ジャスティン・マッデンによって建設許可が承認されたが、メルボルン市議会はこの決定に反発し、「過度に高い」「地域の高さ指針と矛盾している」と批判した。^[12]2010年5月、市議会はビクトリア州民事行政審判所（VCAT）に対し、建設許可の取り消しを求めて上訴した。^[13]市議会は、建物が地域の都市計画における高さ制限100メートル（330フィート）を超えていると主張したが、VCATはこの訴えを却下し、都市計画には最大高さの明記がないと判断した。^[14]

それにもかかわらず、2012年7月、この敷地は国際的な公開入札キャンペーンを通じて売却に出され、価格は2,500万豪ドルとされた。これはFender Katsalidisのパートナーが「それぞれ異なる方向に進む」ための措置であった。^[15][16]

2012年11月、カツリディスは建物の新たな設計案を発表し、高さ388メートル（1,273フィート）、地上108階建ての「スーパーサイズ」案となった。新案は以前の計画を統合しつつ、住宅ユニットの増加、6つ星ホテル、レストランやバーを備えた星型の2層スカイロビーなどを追加した。^[17][18][19]

住宅部分は13階から81階までに646戸が配置され、80階と81階にはペントハウスが設けられる予定だった。^[20][21]ホテル部分は83階から102階までに288室が配置され、83階と84階には建物外側に9メートル突き出す星型のスカイロビーが設けられる計画であった。^[22][23]この「スターバースト」は、オーストラリア国旗のコモンウェルス・スターに着想を得たものである。^[24][25]

さらに、屋上には金属製のクラッドを施した2本のビーコンタワーが設置される予定で、主屋根は104階で終わるが、ビーコンは105階から108階までを構成し、最も高い部分は地上388メートルに達する。108階には、約350メートルの高さに位置するキャンティレバー構造の「スカイバー」が設けられる予定だった。

Fender Katsalidis Architectsは、この新案の設計にあたり、中国の風水思想を取り入れた。建物名・高さ・最上階に「8」の数字が含まれており、「繁栄・豊かさ・安全」を象徴するとされた。^[26]

この新案は再度都市計画申請の対象となり、2013年3月5日、メルボルン市議会は「過剰開発」として反対票を投じた。市長ロバート・ドイルは、建物が都市計画の高さ制限を約300メートル超えること、戦争記念館（Shrine of Remembrance）に最大1.7キロメートルの影を落とす可能性があることを懸念した。一方で、ShrineのCEOであるデニス・バグリーは「影の問題は懸念していない」と述べた。

最終的には、ビクトリア州の都市計画担当大臣マシュー・ガイが2013年3月18日に承認し、「メルボルンのスカイラインに壮麗な追加となる。オーストラリア 108は今後数十年にわたりメルボルンを象徴する開発となるだろう」と述べた。^[27][28][29]

プロジェクトは2013年4月20日に市場に出され、総工費10億豪ドルの開発として2014年に着工予定だった。^[30]

建設期間は3〜4年と見込まれ、2018年頃の完成を目指していた。建設・接客業界で約300人の雇用創出が期待されていた。^{[31][32][33][34]}

完成すれば、オーストラリア 108はQ1タワー（323メートル）やユーレカタワー（297メートル）を超え、オーストラリアおよび南半球で最も高い建物となり、100階以上を持つ唯一の建築物となる予定だった。^{[35][36][37][38]}

しかし、2013年4月には、航空機の安全を守る連邦規制「PANS-OPS」に抵触する可能性が報じられた。特に、建設地の北13キロメートルに位置するエッセンドン空港の離着陸経路に対して、オーストラリア 108が13メートル突き出すことが問題視された。^[39][40]設計者ノンダ・カツリディスは「技術的な解決策は可能であり、設計変更は最小限に留まる」と述べた。^[41]

それでも、VicRoadsや民間航空安全局（CASA）などの複数の機関の要件を満たせず、2013年7月にこの案は正式に棚上げされた。^[42][43]これを受けて、ガイ都市計画大臣は副首相ウォーレン・トラスと市街地の高さ制限について協議を行った。^[44]

2013年末、シンガポールの開発業者Aspial Corporationが本プロジェクトを約3,000万豪ドルで取得した。翌2014年には、都市計画局に対して新たな提案が再提出された。新案では、高さ317メートル（1,040フィート）、地上100階建ての住宅タワーとし、総戸数は1,105戸（前回案より500戸増加）となった。^[45][46]

以前の設計に含まれていたホテル部分は計画から除外され、プロジェクトは純粋な住宅用途に変更された。^[47]前回案に登場した星型のスカイロビーは、新設計にも取り入れられたが、公共展望施設としてではなく、さまざまな用途に対応する形で設計され、69階から71階に配置される予定となった。

階層構成
凡例:   住宅・共用施設 ·   複合用途 ·   機械設備 ·   その他.
階数	高さ	用途	図面参照記号	図面
屋上	316.675 m (1,038.96 ft)	—	S
100階	312.375 m (1,024.85 ft)	スカイラウンジ	R
98–99階	303.175 m (994.67 ft)	機械設備	Q
96–97階	296.775 m (973.67 ft)	ノヴァ	P
95階	293.575 m (963.17 ft)	ステラー	O
87–94階	267.975 m (879.18 ft)	ステラー・ライズ	N
72–86階	220.35 m (722.9 ft)	スター・ライズ	M
71階	217.15 m (712.4 ft)	機械設備／中間階	L
70階	213.95 m (701.9 ft)	スカイロビー	K
69階	210.75 m (691.4 ft)	アウトリガー／機械設備	J
68階	207.7 m (681 ft)	アウトリガー／BMU（保守装置）	I
44–67階	134.5 m (441 ft)	スカイライズ2	H
42–43階	128.4 m (421 ft)	アウトリガー／機械設備	G
14–41階	43 m (141 ft)	スカイライズ1	F
12–13階	38 m (125 ft)	アウトリガー／機械設備	E
11階	34.8 m (114 ft)	レクリエーション施設	D
1–10階	5 m (16 ft)	駐車場	C
地上階	0 m (0 ft)	—	B
地下1階	−2.3 m (−7.5 ft)	地下施設	A
出典:[48]

この最終案は、2014年6月25日、ビクトリア州都市計画大臣マシュー・ガイによって正式に承認された。^[49]

オーストラリア 108は、2015年2月14日に一般向けに発表され、事前販売期間中にすでに最大300人の購入者を確保していた。発表から1か月も経たないうちに、1,105戸のうち1,000戸が売却された。^[50][51][52]この中には、100階全体を占めるペントハウスの売却も含まれており、南半球で最も高い住宅として、当時のオーストラリア記録となる2,500万豪ドルで中国の実業家に売却された。^[53][54]

2015年7月までに、ほぼすべての住戸が売却され、同年10月時点で市場に残っていたのは33戸のみであった。低層階の比較的安価な住戸は45万豪ドルで販売された。^[55]

建設段階の初期工程である解体および敷地整備は、2015年初頭に完了した。オーストラリア 108本体の建設は、総工費9億豪ドルの住宅超高層ビルとして2015年10月に着工され、基礎工事は2016年7月に完了した。^{[56][57][58][59]}

2015年9月、Aspial Corporationはオーストラリア 108の主要施工業者としてBrookfield Multiplexを正式に任命した。2016年3月には、国際的なエンジニアリング・サービス企業であるコネが、オーストラリア 108向けに13基のエレベーター供給契約を獲得した。^[60][61]2018年4月には、建物のコア構造が50階に到達し、超高層ビルの建設が折り返し地点に達したことを示した。^[62]

オーストラリア 108は2020年に完成し、以下の5段階に分けて建設が進められた：^[63][64]

2020年6月、オーストラリア 108は100階に到達して上棟し、同年末には建設が完了した。^[65]

完成後、オーストラリア 108はユーレカ・タワーを超え、メルボルンで最も高い建築物、かつ屋根の高さにおいてオーストラリアで最も高い建築物となった。全高では、ゴールドコーストのQ1タワーに次ぎ、国内で2番目の高さを誇る。^[66]Q1タワーは尖塔を含めて322.5メートル（1,058フィート）に達し、CTBUH（高層ビル・都市居住協議会）が定める「建築上の高さ」および「先端までの高さ」の基準で評価される。^[67][68]

一方、オーストラリア 108はCTBUHの第2基準「最高使用階の高さ」に基づき、オーストラリアで最も高い建築物とされている。オーストラリア 108の最高使用階は312.4メートル（1,025フィート）であり、ユーレカ・タワー（292.3メートル）やQ1タワー（235メートル）を上回っている。^[69][70][71]

さらに、オーストラリア 108は南半球で唯一100階以上を有する建築物であり、世界で2番目に100階以上を持つ住宅超高層ビルである（1番目はドバイのプリンセスタワー）。^[72][73][74]

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  建設開始から約1年後のオーストラリア 108（2017年2月）、ユーレカ・スカイデッキからの眺望
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  建設中のオーストラリア 108（2018年7月）；数か月前に50階に到達
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  建設中のオーストラリア 108（中央、2019年11月）、プリマ・パール、ユーレカ・タワー、その他サウスバンクの著名な高層建築と並ぶ
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  オーストラリア 108の地上からの眺め（2020年9月完成時）
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  オーストラリア 108（左）とユーレカタワー（右）、2021年10月の様子
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  オーストラリア 108（中央右）、2022年1月のメルボルンのスカイラインにて