コガリムアビア348便火災事故

事故機のTu-154B-2（RA-85588）^[6]は、製造番号 83A/588として製造された。1983年にアエロフロートがCCCP-85588として運用を開始し、1993年6月に機体記号がRA-85588へ変更された。その後、2007年4月からコガリムアビアが運用を開始した^[7]。

348便は、乗員8人、乗客116人、デットヘッド職員10人を乗せていた^[1] 。現地時間13時12分（UTC8時12分）、348便がスルグト空港で離陸のためにタキシングしていた際に、1基のエンジンで火災が発生したため、避難が開始された^[1][2][5][6]。当初は、火災が発生して緊急着陸が行われたと報じられた。火傷や煙の影響で3人が死亡し^[3][4]、43人が負傷した^[2][6]。火災は13時45分に消火されたが、機体は完全に焼け落ちた^[1][8]。乗客の中には、ロシアのポップグループのNa Naのメンバーがいた^[2]。

ロシアのMAKが事故の調査を開始した^[1][9]。犯罪捜査と火災安全規則違反の調査が開始された。フライトデータレコーダーとコックピットボイスレコーダーは残骸から回収された^[10]。ロシア非常事態省は、初期の調査で胴体の中央部にから電気的短絡により出火した可能性があると述べた^[3][11]。火災はフレーム65とフレーム68の間で発生したとみられた。1月4日に発表された声明では、火災の原因からエンジンと補助動力装置を除外したと述べた^[1]。

2011年9月28日、MAKは最終報告書を発表し、事故原因を以下のように述べた^[12]。

「機内のフレーム62と64の間に位置する右発電機パネルからの火災発生であった。発電機への接続が正しく行われておらず、通常の10倍から20倍を超える電流が流れたことにより出火したと見られる^[13]。」