シドニー・トレインズM形電車
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| "Millenium"（ミレニアム） シドニー・トレインズM形電車 | |
|---|---|
 M形電車 | |
| 基本情報 | |
| 運用者 | シティレール→シドニー・トレインズ |
| 製造所 | EDIレール |
| 製造年 | 2002年 - 2005年 |
| 製造数 | 141両（4両編成35本＋予備制御車1両） |
| 運用開始 | 2002年7月1日 |
| 廃車 | 1両（D1027） |
| 主要諸元 | |
| 編成 |
4両編成 （制御車+電動車+電動車+制御車；2M2T） |
| 軸配置 | 2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′ |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電気方式 |
直流1,500 V （架空電車線方式） |
| 設計最高速度 | 115 km/h |
| 車両定員 |
着席101人（制御車） 着席122人（電動車） |
| 車両重量 |
49.5 t（制御車） 54.0 t（電動車） |
| 編成重量 | 421.6 t |
| 編成長 | 81,550 mm |
| 全長 |
20,532 mm（制御車） 20,243 mm（電動車） |
| 全幅 | 3,030 mm |
| 全高 | 4,381 mm |
| 車輪径 | 940 mm |
| 主電動機 |
アルストム製かご形三相誘導電動機 4EXA 2144 |
| 主電動機出力 | 226 kW |
| 出力 | 904 kW |
| 編成出力 | 1,808 kW |
| 制御方式 | IGBT素子VVVFインバータ制御 |
| 制御装置 | アルストム製ONIX 1500 |
| 備考 | 主要数値は[1][2][3]に基づく。 |
シドニー・トレインズM形電車（シドニー・トレインズMがたでんしゃ、M set）は、オーストラリアのシドニー・トレインズが所有する2階建て電車。2002年から2005年にかけて141両が製造され、Millenium（ミレニアム）の愛称を持つ[1]。
シドニーの近郊電車の輸送力増強および老朽化した旧型2階建て付随車の置き換え用として1998年（80両）と2002年（61両）に発注が行われた車両。オーストラリアの鉄道車両メーカーであるEDIレールによって製造された[1][4]。
ステンレス製車体を有する4両編成で、集電装置（シングルアーム式パンタグラフ）は制御車に搭載されている。先頭車両の連結器はシャルフェンベルク式連結器が用いられ、2編成を連結した8両編成による営業運転も可能である[1][5]。主要設計はT形 "Tangara"（タンガラ）を基礎としているが、車体構造に加え監視カメラの設置による安全性の向上、自動車内放送の採用など各部に変更が加えられている。また2階建て部分の座席はK形以前の車両に用いられていた転換式クロスシートが再度採用され、座席数も増加している。これらのインテリアデザインはトランスポート・デザイン・インターナショナル（Transport Design International）が手掛けている[6][7]。
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