ジョン・ビントクリフ

1996年からアウディのワークスチームがBTCCに参戦することになり、四輪駆動のアウディ・A4をドライブした^[3]。

参戦初年度はアウディは安定した成績を見せ、チームメイトのフランク・ビエラがドライバータイトルを獲得。ビントクリフも優勝こそ逃したものの、オウルトン・パークでの第1レースを除く26戦中25戦で完走を果たし、シリーズ7位。翌年には、2度の優勝を果たすなど好成績を収めて再びシリーズ7位となった。ビエラもルノーのアラン・メニュとタイトル争いを展開。最終的には2位となり、2年目もアウディは安定的な成績を修めた。

翌年はビエラがドイツ・スーパーツーリングカー選手権(STWカップ)に参戦するため、新たにビエラと入れ替わる形で、昨年STWカップに参戦していた、イヴァン・ミュラーをチームメイトに迎え入れた。

これまで好成績を残してきたアウディだったが、この年は一転して苦戦。四輪駆動方式がこの年から禁止となった為、アウディは不慣れな前輪駆動方式のマシンでの参戦となった事、日産やボルボ、ホンダなどのライバルチームのマシンの戦闘力が上がったこともあり、ビントクリフもランキング15位と苦戦を強いられた。

またマシンの開発費も高騰した為、アウディはプジョーと共に撤退を表明。ビントクリフもこのシーズンをもってBTCCへの参戦を終了。ミュラーもボクスホールに移籍することになった。しばらくレース活躍を休止していたが、2011年にイギリスのGT選手権に再びアウディのマシンで出場した。

また2000年にはみずからチームを立ち上げ、参加台数減少を受けてBTCCに新たに新設された、プロダクションクラスに2台の日産・プリメーラを投入。ドライバーにはマック・ノルドンとロブ・コラードを起用した。コラードが4位。ノルドンは7位となった。

現在ビントクリフは、地元近郊の家具店のディレクターを務めている。

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	順位	ポイント
1996	アウディ・スポーツ・UK	アウディ・A4	DON 1 6	DON 2 4	BRH 1 16	BRH 2 5	THR 1 2	THR 2 7	SIL 1 7	SIL 2 3	OUL 1 3	OUL 2 3	SNE 1 6	SNE 2 6	BRH 1 11	BRH 2 13	SIL 1 11	SIL 2 10	KNO 1 2	KNO 2 4	OUL 1 Ret	OUL 2 9	THR 1 6	THR 2 11	DON 1 8	DON 2 13	BRH 1 9	BRH 2 10	7位	113
1997			DON 1 5	DON 2 5	SIL 1 Ret	SIL 2 Ret	THR 1 4	THR 2 8	BRH 1 Ret	BRH 2 12	OUL 1 4	OUL 2 5	DON 1 3	DON 2 4	CRO 1 9	CRO 2 6	KNO 1 1	KNO 2 2	SNE 1 12	SNE 2 11	THR 1 1	THR 2 5	BRH 1 4	BRH 2 11	SIL 1 11	SIL 2 Ret			7位	119
1998			THR 1 11	THR 2 9	SIL 1 14	SIL 2 17	DON 1 10	DON 2 14	BRH 1 10	BRH 2 8	OUL 1 9	OUL 2 8	DON 1 Ret	DON 2 9	CRO 1 Ret	CRO 2 11	SNE 1 14	SNE 2 7	THR 1 11	THR 2 8	KNO 1 Ret	KNO 2 10	BRH 1 13	BRH 2 11	OUL 1 NC	OUL 2 Ret	SIL 1 12	SIL 2 Ret	15位	23

(key)（太字はクラスでのポールポジション）（斜体はクラスでのファステストラップ）

年	チーム	車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	DC	ポイント
2011	ユナイテッド・オートスポーツ	アウディ・R8 LMS	GT3	OUL 1 Ret	OUL 2 11	SNE 5	BRH 8	SPA 1 Ret	SPA 2 10	ROC 1 14	ROC 2 DSQ	DON DNS	SIL 14	15位	23