ストラトフォード駅
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ジュビリー線
ドックランズ・ライト・レイルウェイ
ノース・ロンドン線
グレート・イースタン本線
| ストラトフォード駅 Stratford station | |
|---|---|
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グレーター・ロンドンの地図上でのストラトフォード駅の位置 | |
| 所在地 |
ストラトフォード E15 1AZ 北緯51度32分32秒 西経0度00分12秒 / 北緯51.54222度 西経0.00333度 |
| 行政区 | ニューアム・ロンドン特別区 |
| 運営 | ナショナル・エクスプレス・イースト・アングリア |
| 路線 |
セントラル線 ジュビリー線 ドックランズ・ライト・レイルウェイ ノース・ロンドン線 グレート・イースタン本線 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 駅コード | SRA |
| ホーム数 | 15 |
| バリアフリー | 対応 |
| ゾーン | 3 |
| 地下鉄年間乗降員数 | |
| 2005 | 18.866百万人 |
| 2006 | 22.443百万人 |
| 2007 | 25.627百万人[1] |
| 2008 | 27.230百万人[1] |
| 2009 | 26.990百万人[1] |
| 2010 | 29.82百万人[1] |
| 2011 | 48.57百万人[1] |
| 2012 | 50.96百万人[1] |
| DLR年間乗降員数 | |
| 2007–08 | 5.286百万人[2] |
| 2008–09 | 5.077百万人[2] |
| 2010–11 | 6.615百万人[3] |
| NR年間乗降員数 | |
| 2004–05 | 7.914 百万人[4] |
| 2005–06 | 7.699 百万人[4] |
| 2006–07 | 13.089 百万人[4] |
| 2007–08 | 13.369 百万人[4] |
| 2008–09 | 12.330 百万人[4] |
| — 乗換 | 1.143 百万人[4] |
| 2009–10 | 12.370 百万人[4] |
| — 乗換 | 1.383 百万人[4] |
| 2010–11 | 17.479 百万人[4] |
| — 乗換 | 1.659 百万人[4] |
| 2011–12 | 21.797 百万人[4] |
| 歴史 | |
| 1839年 1946年 1987年 1999年 |
開業(ECR) セントラル線運行開始 DLR運行開始 ジュビリー線運行開始 |
| その他 | |
| 外部リンク | |
| WGS84 | 北緯51度32分32秒 西経0度00分12秒 / 北緯51.5422度 西経0.0033度座標: 北緯51度32分32秒 西経0度00分12秒 / 北緯51.5422度 西経0.0033度 |
ストラトフォード駅(ストラトフォードえき、英語: Stratford station)は、イースト・ロンドンのニューアムにあるナショナルレールの列車、ロンドン地下鉄およびドックランズ・ライト・レイルウェイの各線が乗り入れる鉄道駅である。CTRLの新駅ストラトフォード国際駅と識別するためストラトフォード・リージョナルと呼ばれることもある。
この駅に発着するナショナルレールの列車は、ロンドン・オーバーグラウンド、ナショナル・エクスプレス・イースト・アングリア(「'One'」から改称)およびc2cがそれぞれ運行している。
ロンドン市内での運賃ゾーンはZone 3に位置している。ストラトフォード・アポン・エイヴォン駅と区別するため乗車券上ではストラトフォード(ロンドン)と記されている。
沿革
ストラトフォード駅は1839年にECRによって開業した。鉄道工場も建設され、後に貨物ターミナルとなっている。セントラル線は1946年12月4日に開業している。リバプールストリート駅からの新トンネルは第二次世界大戦の影響で開業が遅れていた。ドックランズ・ライト・レイルウェイは1987年8月31日に開業している。この路線はドックランズの再開発によって開業した路線である。
1990年代後半、低層ホームはジュビリー線の乗り入れ工事のため改良工事が行われた。斬新なガラス張りの建物が建設され新しい切符売り場も設けられ、古い物は取り壊された。ジュビリー線は1999年5月14日に旅客扱いを開始した。
2010年にはストラトフォード駅の近くにストラトフォード国際駅が開業する。その際に、ストラトフォード駅はストラトフォード・リージョナル駅と改称される。ドックランズ・ライト・レイルウェイとロンドン・オーバーグラウンドのノース・ロンドン線が両駅を結ぶ。
広大な貨物ターミナルの跡地は、大型再開発地区ストラトフォード・シティや、オリンピック・パークとなる。

