スーパーラップ
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スーパーラップ
- モータースポーツ用語で予選中の特殊タイムアタックを行っている周回のこと。スーパーポール参照のこと。
- ビデオマガジン『Video Option』内の企画の一つ。以下で述べる。
- ブリヂストンから発売されていた超軽量アルミホイール「SUPER R.A.P.」（スーパー・アール・エー・ピー）の俗称。外見はスチールホイールそのもので、非常に軽量であることを生かしジムカーナやダートトライアルなどを席巻した[1]。トミーカイラm13（K11）で純正採用されていた。
スーパーラップ（Super lap）は、Video Option内で連載されている、チューニングカーによるタイムアタック企画。初掲載は2000年発行のVol.71。気温も路面温度も低くないとタイムが出ないため[2]、連載期間が極端に短い（冬の間だけ）のも特徴の1つになっている。
各サーキットをチューニングカーにてグリップランし、タイムを競う。ただし、絶対レコードだけを狙うのではなく、各ショップ毎に色々な縛りを設けて、その中でタイムを競うのが一般的なタイムアタック企画とは異なる。
使用されるサーキットは筑波サーキットが多い。その他、スポーツランドSUGO、富士スピードウェイ、セントラルサーキット、岡山国際サーキットなどで行われている。
レギュレーション
筑波サーキットでの壁の存在
連載当初は1分を切る事が目標とされていたが、連載１回目のvol.71でJUNグランプリシルビアS15が59秒99でレコード更新。さらに、マインズ GT-R R34が58秒98を記録した。2014年12月にアンダー鈴木が50秒台をマークしてからは、50秒切りが目標となっている。2023年1月にファイヤー安藤が49秒897をマーク、50秒切りを達成した。
