タトゥース・FA010
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| カテゴリー | フォーミュラ3/フォーミュラ4 |
|---|---|
| コンストラクター | タトゥース |
| 主要諸元 | |
| シャシー | カーボンファイバーモノコック/ファイバーグラス |
| サスペンション（前） | プッシュロッド |
| サスペンション（後） | プッシュロッド |
| 全高 | 950 mm (37 in) |
| トレッド |
1,490 mm (59 in) (前) 1,455 mm (57 in) (後) |
| ホイールベース | 2,650 mm (104 in) |
| エンジン |
アバルト・FT-J/オートテクニカ 1.4 L (85 cu in) DOHC I4 ターボチャージャー, 縦置きエンジン ミッドエンジン, 後輪駆動[3] VW 2.0 L (122 cu in) DOHC I4 自然吸気, 縦置きエンジン ミッドエンジン, 後輪駆動[4] |
| トランスミッション | サデフ 6速 セミオートマチックシーケンシャルギアボックス |
| 出力 |
180–200 hp (134–149 kW) 250 N⋅m (184 lb⋅ft) |
| 重量 | 450–525 kg (992–1,157 lb) including driver |
| 主要成績 | |
| 初戦 | 2010年[5] |
タトゥース・FA010（Tatuus FA010）は、イタリアのコンストラクターメーカー、タトゥースがが設計、開発、製造したフォーミュラカー。2010年から2011年にかけてフォーミュラ・アバルト、その後はフォーミュラ・マスターズ・チャイナで使用された[6]。