チャドの交通

ンジャメナとスーダンやカメルーンを結ぶ2路線が計画されており^[1]、2016年に着工した。2019年の時点ではどちらも開業していない。

2021年に、カメルーンからチャドへの路線のためのアフリカ開発銀行の調査へ資金が提供された。

2018年の時点で、チャドには総延長44,000 kmの道路があるが、舗装されているのはそのうち約260kmほどである。首都ンジャメナでは、全てではないものの一部の道路が舗装されている。

主要道路としては、ンジャメナの北にあるマッサコリからンジャメナ、ゲランドン（英語版）、ボンゴル、ケロを通りムンドゥへ続く、国南西部を南北に貫く舗装道路があるほか、途中で分岐してシャリ川を挟んだンジャメナの対岸にあるカメルーンのクッセリへと向かうルートも存在する。パラとレレ（英語版）を経由してカメルーンに向かう道路の拡張も準備段階にあると言われている。

2012年の時点で、シャリ川とロゴーヌ川は雨季にのみ航行可能であった。両河川は、国の南からチャド湖に向かって北に流れている。チャド湖とンジャメナの間は通年航行可能である。

2003年、ドバの油田からカメルーンのクリビ沖合にある石油積み出し基地へ石油を運ぶために、総延長1,070kmのパイプラインが開業した。しかし、『ザ・ワールド・ファクトブック』は、2013年の時点でチャド国内のパイプラインは582kmほどであるとしている。

内陸国であるため、海に面した港は存在しない。海への主要ルートは以下の通り。

• カメルーンのヌガウンデレまで車で行き、そこからドゥアラまで鉄道で行く。
• ナイジェリアのマイドゥグリまで車で行き、そこからポートハーコートまで鉄道で行く。
• サハラ砂漠を越え、リビアへ陸路で行く。

植民地時代には、中央アフリカ共和国のバンギまで陸路で、その後コンゴ共和国のブラザヴィルまで川船で、以降は鉄道で同国大西洋岸のポワントノワールまで行くルートが一般的であった。しかし、現在このルートはほとんど使用されていない。

スーダンを越えて紅海に向かうルートもあるが、このルートで行われる貿易はほとんどない。

ニジェールへ直接行く方法はほとんどなく、カメルーンとナイジェリアを経由する方が行きやすい。

2012年の時点で、チャドには推定58の空港があり、そのうち9つだけが舗装された滑走路を持っていた。 2015年、チャドの定期航空会社は28,332人の乗客を輸送した。

2017年現在、舗装された滑走路のある空港

• 滑走路が舗装されている空港
  • アベシェ空港
  • ボル空港（英語版）
  • ファヤ・ラルジョー空港（英語版）
  • ムンドゥー空港（英語版）
  • ンジャメナ国際空港
  • サール空港（英語版）

2013年現在、舗装されていない滑走路がある空港

• トウマイ・エア・チャド