ディエゴ・ヌネス

ヌネスは、2003年と2004年にブラジル・フォーミュラ・ルノーでフルタイムでドライブし、2002年に特定のイベントに出場することで、カーレースのキャリアをスタートさせた。 2004年のドライバーズチャンピオンシップで9位という最高の結果を残したヌネスは、2005年からさまざまなモータースポーツシリーズに専念したが、その年と翌年の時折のレースのためブラジルのフレノーに戻った。

ヌネスは2005年にフォーミュラ3・スダメリカーナに切り替え、4位となった。 2006年に彼はレースの半分でポールポジションを獲得したが、1つしか勝つことができず、チャンピオンシップで3位に制限された。

ユーロ3000選手権の2つのレースに出場した。 2007年、彼はシリーズのフルシーズンをドライブするため、フルタイムでヨーロッパに移った。元F1チームのミナルディに雇われ、チャンピオンシップで準優勝した。

エイドリアン・カンポスに認められて2008年のGP2アジアシリーズの初シーズンにチームをドライブしたが、チャンピオンシップの最初のラウンドの後、DPRに切り替えた。これは、プライスがその年に適切なGP2シリーズのライバルFMSインターナショナルチームのアンディ・ソウセックの代役となった。ヌネスは2ポイントを獲得し、チャンピオンシップで19位でフィニッシュした。

ヌネスはDPRを続けチームメイトは、2008年のGP2シリーズで彼が提携した、ミハエル・ヘルクとジャコモ・リッチであった。2009年のGP2シリーズでは、ギド・ヴァン・デル・ガルデと並んでIスポーツ・インターナショナルに乗り換えた^[1]。彼はチャンピオンシップを20位で終えた。

2009年から2010年のGP2アジアシリーズでは、ヌネスはアブダビでの最初のラウンドでチームメリタスでルカ・フィリッピと提携したが、2回目のアブダビラウンドではアレクサンダー・ロッシに置き換えられた^[2]。

シングルシーターとしてのキャリアが衰える中、ヌネスは2010年にブラジルに戻り、ストックカー・ブラジルに出場し、バッサーニチームから再びドライブした。彼の初年度のチームメイトは、ロドリーゴ・スペラフィコ、次にウィリアン・スタロスティックと一緒にプジョー・307を運転し、彼はチャンピオンシップで15位・43ポイントを獲得し、クリチバでの最終レースでの勝利でシーズンを締めくくった。

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	ポイント
2008年	DPR	CAT FEA 15	CAT SPR 16	IST FEA 13	IST SPR 10	MON FEA 15	MON SPR 9	MAG FEA 11	MAG SPR Ret	SIL FEA 17	SIL SPR Ret	HOC FEA Ret	HOC SPR Ret	HUN FEA 12	HUN SPR 15	VAL FEA 10	VAL SPR 4	SPA FEA 12	SPA SPR Ret	MNZ FEA Ret	MNZ SPR 16	22位	3
2009年	Iスポーツ・インターナショナル	CAT FEA 11	CAT SPR 8	MON FEA Ret	MON SPR 14	IST FEA 11	IST SPR 11	SIL FEA 11	SIL SPR Ret	NÜR >FEA Ret	NÜR >SPR 11	HUN FEA Ret	HUN SPR 15	VAL FEA 11	VAL SPR 5	SPA FEA 9	SPA SPR 3	MNZ FEA 10	MNZ SPR Ret	ALG FEA 12	ALG SPR 5	20位	8

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	DC	ポイント
2008年	Campos Grand Prix	DUB1 FEA 12	DUB1 SPR DNS											20位	2
	David Price Racing			SEN FEA Ret	SEN SPR 10	SEP FEA 10	SEP SPR 13	BHR FEA 7	BHR SPR Ret	DUB2 FEA 17	DUB2 SPR 12
2008–09年	Piquet GP	SHI FEA 12	SHI SPR Ret	DUB FEA Ret	DUB SPR C	BHR1 >FEA 13	BHR1 SPR 22	LSL FEA 11	LSL SPR 12	SEP FEA 1	SEP SPR 4	BHR2 FEA 1	BHR2 SPR 6	8位	24
2009–10	MalaysiaQi-Meritus.com	YMC1 FEA Ret	YMC1 SPR 13	YMC2 FEA	YMC2 SPR	BHR1 FEA	BHR1 SPR	BHR2 >FEA	BHR2 SPR					28位	0

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	順位	ポイント
2010年	RC3 Bassani	プジョー・307	INT 12	CTB 18	VEL 5	RIO 21	RBP Ret	SAL Ret	INT 17	CGD Ret	LON Ret	SCZ 14	BSB Ret	CTB 1										15位	43
2011年	RC3 Bassani	プジョー・408	CTB 18	INT 18	RBP 18	VEL 9	CGD 23	RIO 10	INT Ret	SAL Ret	SCZ Ret	LON	BSB	VEL										23位	13
2012年	Bardahl Hot Car	シボレー・ソニック	INT 22	CTB 15	VEL 10	RBP 9	LON 16	RIO Ret	SAL DSQ	CAS 11	TAR 19	CTB 15	BSB 12	INT Ret										20位	61
2013年	RC3 Bassani	プジョー・408	INT 16	CUR Ret	TAR Ret	SAL 20	BRA 22	CAS 4	RBP 15	CAS 11	VEL 7	CUR 11	BRA 13	INT Ret										17位	71
2014年	C2 Team	シボレー・ソニック	INT 1	SCZ 1	SCZ 2	BRA 1	BRA 2	GOI 1	GOI 2	INT 1	CAS 1	CAS 2	CUR 1	CUR 2	VEL 1	VEL 2	SAL 1	SAL 2	CUR 1	CUR 2	TAR 1	TAR 2	BRA 1	NC	N/A