ルカ・フィリッピ

フィリッピは2003年カートから一歩踏み出し、フォーミュラ・ルノー2.0イタリアに出場し、パストール・マルドナドと平手晃平に次ぐ3位で2004年フィニッシュした。

フィリッピは2005年にイタリア・F3000選手権にステップアップし、ジャンカルロ・フィジケラのフィジケラ・モータースポーツチームをドライブした。また、チームの最後のテストでミナルディと共に2005年にF1テストデビューを果たした。

フィジケラは2006年にコローニモータースポーツGP2シリーズチームと力を合わせ、フィリッピはチームのドライバーとして選ばれた。しかし、彼はシーズンの途中でBCNコンペティションチームに移籍。

2007年は、スーパーノヴァ・レーシングでGP2参戦を継続し、シリーズのトップドライバーの1人として浮上し、ランキング4位で終えた。

2007年11月14日にホンダF1のテストを行う^[1]。12月6日、フィリッピはスーパーアグリF1テスト走行を行い、レギュラードライバーである佐藤琢磨よりも速いタイムをマークした^[要出典]。

2008年初頭のGP2アジアシリーズの初シーズンに向けて、フィリッピは、通常のシリーズチームであるレーシングエンジニアリングが冬のシリーズに出場しなかったため、メリタスから参戦。彼は10レースで4ポイントしか獲得できず、ランキング17位。

ロマン・グロージャンと並んで、2008年GP2シリーズシーズンARTグランプリチームから参戦した^[2]。シーズン前半の失望の後、ルカは10レースを終えて山本左近と交代した^[3]。フィリッピは2日後にアーデンインターナショナルチームでドライバーとして確認され、イェルマー・バーマンの後継となった^[4]。結果は改善せず、ランキング19位。

フィリッピは2008–09年のGP2アジアシリーズは、BCNコンペティションに戻ったが、シーズンの最初のラウンド後にチームが購入した結果、ファブリツィオ・クレスタニに取って代わられた^[5]。

2009年のGP2シリーズでは、スーパーノヴァチームに戻り、アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェでシーズンの最終優勝を果たし、ランキング5位。

フィリッピは2009-10年のGP2アジアシリーズに向けメリタスに戻ってバーレーンでのシリーズ初優勝を果たし、ランキング2位。

フィリッピはドライブなしで2010年のGP2シリーズを開始したが、負傷したジョセフ・クラールに代わって、シーズン半ばにスーパーノヴァに戻った。クラールがシーズン最終戦に戻る前に、10レースから5ポイントを獲得し、ランキング20位。この期間中、フィリッピはシリーズ史上最も経験豊富なGP2ドライバーとなり、ハビエル・ビジャの82レースエントリーの記録を破った。

フィリッピは、レギュラードライバーのジェームズ・ジェイクスがインディカー・シリーズを追求するため、米国に移住することを選択した後、2011年のGP2アジアシリーズの第2ラウンドでスクーデリアコローニチームに呼び出され、ファイルーズ・ファウジーと並んでいた。チャンピオンシップ5戦の後、彼はケビン・チェッコンに代わってコローニに戻る^[6]。彼はすぐにフォームの改善を登録し、ニュルブルクリンクでのチームの最初のレースで優勝した。これはシリーズで100回目のレースでもある^[7]。彼はまた、スパフランコルシャンのスプリントレースとモンツァのフィーチャーレースで優勝し、ドライバーズランキングでキャリア最高となる2位に躍り出た。

GP2からほぼ1年後の2012年、フィリッピはモンツァでの2012年チャンピオンシップのホームレースでステファノ・コレッティの代わりとしてコローニから再び呼び出される^[8]。シリーズにフルタイムで参加しなかったにもかかわらず、フィーチャーレースで優勝。彼はまた、シンガポールでのチャンピオンシップの次の（そして最後の）ラウンドでポールポジションを獲得したが、フィーチャーレース中に激しくクラッシュし、すぐに修理できないほど車に損傷を与え、スプリントレースを開始出来なかった。それでも、シリーズ24戦のうち4戦しか出場しなかったにもかかわらず、ドライバーズランキング16位で終えた。

フィリッピは2010年のオートGPシーズンに出場し、ブルノでの1戦目とモンツァでの最後のレースで2勝を挙げて5位でフィニッシュした。彼は翌年シリーズに復帰し、ポールポジション1回、ファステストラップ3回、勝利1回、さらに5回の表彰台を獲得し、2レースを逃したにもかかわらず、ケビン・チェッコンにわずか3ポイントで破れ準優勝だった。

2012年3月6日、フィリッピはインディ500以降のインディカーシリーズでレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングに参加することが発表された。チームメイトは元F1ドライバーの佐藤琢磨と組んでいた^[9]。それにもかかわらず、彼はインディ500にも次のレースにも参加しなかった。2013年にブライアン・ハータ・オートスポーツのために4つのレースに出場し、15位で最高のフィニッシュを記録した。

CFHレーシングは、ロード/ストリートレースに出場するために、2015年のインディカーシーズンに向けてフィリッピと契約^[10]。

2016年シーズン、フィリッピはデイル・コインレーシングと契約を結び、オーバルを含めてシーズン全体で競い合う。オーバルトラックでの彼の最初のレースはアリゾナ州フェニックスで行われ、そこで彼はP20を終えた。インディアナポリスGPの数日前に、コインは両方のインディイベントからフィリッピを除外し、イタリア人ドライバーの代わりにギャビー・チャベスに指名した。

2017年、フィリッピはオリバー・ターベイと並んで全電気式FIAフォーミュラEチャンピオンシップにNIO^[11]、2017年の香港ePrixでデビューレースで10位に入賞^[12]。力強いデビューにもかかわらず、フィリッピはシーズン中に別のポイントを獲得することはなかった。

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	DC	ポイント
2004年	ユーロノバ・レーシング	BRN	EST	JER	MNZ	SPA	DON	DIJ	ZOL	NÜR1 10†	NÜR2 Ret	20位	0
2005年	フィジケラ・モータースポーツ	ADR 3	VAL Ret	BRN 1	IMO 1	MUG 1	MAG 5	MNZ 1	MIS 2			1位	65

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	DC	ポイント
2010年	ユーロノバ・レーシング	BRN 1 1	BRN 2 13	IMO 1 12	IMO 2 Ret	SPA 1 2	SPA 2 5	MAG 1	MAG 2							5位	34
	スーパーノヴァ・レーシング									NAV 1 7	NAV 2 Ret	MNZ 1 7	MNZ 2 1
2011年		MNZ 1 2	MNZ 2 6	HUN 1 11	HUN 2 2	BRN 1 1	BRN 2 3	DON 1 2	DON 2 5	OSC 1	OSC 2	VAL 1 12	VAL 2 7	MUG 1 2	MUG 2 4	2位	127