トミー・ブライドウェル

2007年、兄のオリー・ブライドウェル（英語版）とともにチームNBからブリティッシュスーパーバイク選手権に参戦。オリーは第9戦（マロリー・パーク（英語版））での練習走行中に事故に遭い、現場で死亡が確認された^[1]。ブライドウェルはそのラウンドで選手権から撤退した。

ブライドウェルは2008年にイタリアでレース活動を再開し、2009年にヤマハ・ロレンツィーニからFIM スーパー・ストック1000クラスに参戦^[2]。開幕戦（バレンシア）で13位でフィニッシュするが、第3戦終了後にチームから離脱した。

ヨーロッパの舞台を離れた後、2009年にブリティッシュスーパーバイク選手権に復帰し、チームNBからプライベーターズ・カップに参戦し、26レース中7レースで優勝を飾り、2010年にクエイ・ガレージ・ホンダと契約し、メインシリーズに参戦^[3]。

ブライドウェルはシーズン序盤、開幕戦（ブランズ・ハッチ）で2度のクラッシュを喫し、続く第2戦（スラクストン）でも出走を逃すなど、波乱万丈のスタートを切ったが、第4戦（キャドウェル・パーク（英語版））では4位入賞を果たし^[4]、最終的に105ポイントで総合11位に終わった。

2011年もクエイ・ガレージ・ホンダに留まり、エントラント名をタイコ・レーシングへと変更した。開幕戦（ブランズ・ハッチ）で3位表彰台を獲得したが、第4戦（スラクストン）の練習中に大クラッシュを起こし、小指を切断した^[5]。第6戦（スネッタートン）開催前の水曜日にタイコ・レーシングから離脱^[6]。第9戦（キャドウェル・パーク）よりジェームス・ウェストモアランド（英語版）に代わってモーターポイント・ヤマハと契約した^[7]。

ブライドウェルは2013年の一部期間、ショーン・ミューア・レーシング（英語版）の代役ライダーとして出場し、2014年にはフル参戦し、2015年にはタイコ・BMW（英語版）に加入した。

2023年のBSBでチャンピオンを獲得した後の2023年12月下旬、ブライドウェルはPBM・レーシングを離れ、ホンダ・レーシング UKに加入^[8]。

2018年、S-PULSE DREAM RACING・IAIから生形秀之、渡辺一樹とともに鈴鹿8時間耐久ロードレースに参戦し、4位フィニッシュでスズキ勢最上位となった^[9]。

2019年、ユージーン・ラバティの代役としてチーム・ゴーイレブンからスーパーバイク世界選手権第5戦（イモラ）に参戦。レース1で12位初入賞を記録したが、スーパーポールレースでは11位完走、レース2は大雨のためレース中止となった^[10]。続く第5戦（ヘレス）にも出場し^[11]、レース1・2で入賞を果たした。

2024年の最終戦（ヘレス）にチーム・HRC UKからワイルドカード参戦したが^[12]、レース1・2でクラッシュし^[13][14]、スーパーポールレース20位完走に終わった^[15]。