トム・カレンダー

フォーミュラ4

2023年初頭、ADAC・フォーミュラ・ジュニアチームの3人のドライバーの1人に選出された^[2][3]。並びにフランスF4選手権（英語版）に出場^[4]。開幕戦（ノガロ）のレース1では12位で終え、レース2のリバースグリッドポールポジションを逃したことについて「少しがっかりした」と述べた。レース2では1つ順位を上げて11位でフィニッシュしたが、レース3で接触しリタイアに終わった^[5]。第2戦（マニクール）のレース3では13位と不本意な週末に終わった後^[6]、第3戦（ポー）のレース2・3では7位、8位でフィニッシュし、シーズン初入賞を果たした^[7]。第4戦（スパ・フランコルシャン）のレース1・3でそれぞれ5位と7位でフィニッシュし、2戦連続入賞した^[8]。

第5戦（ミサノ）のレース1ではフロントウイングの破損により16位、レース2はリタイア、レース3では12位でフィニッシュ^[9]。第6戦（レドゥノン）のレース1では好調なスタートを切り、一時8位まで順位を上げ、最終的に10位でフィニッシュ。レース2ではセットアップの変更が仇となり入賞を逃したが、レース3では7位まで順位を上げたが、最終周でジェイソン・レオンと接触してリタイアを余儀なくされた（結果は18位完走扱い）^[10]。最終戦（ポール・リカール・サーキット）で苦戦した後、イタリアF4選手権（英語版）最終戦（ヴァレルンガ）に出場した^[11][12]。

GTレース

2024年

2024年もADACの支援を継続したが、ADAC・GTマスターズ（英語版）に参戦し、ランドグラフ・モータースポーツからエリアス・セッパネン（英語版）と組んだ^[13][14]。開幕戦（オッシャースレーベン）で2位に入ると、レース2では0.031秒差でポールポジションを逃したが、巻き返してシーズン初優勝をを挙げた^[15]。第2戦（ザントフォールト）のレース1でポールポジションから勝利し、ポイントリードを広げ^[16]、第3戦（ニュルブルクリンク）のレース1では0.076秒差でポールポジションを逃し、当初7位まで順位を落としたが、セッパネンが5つ順位を上げ、2位表彰台を獲得。レース2では終盤の接触で6位に後退した^[17]。第4戦（スパ・フランコルシャン）のレース1でポールトゥウィンを決め、レース2では当初トップチェッカーを受けたが、ペナルティにより6位に降順した^[18]。第5戦（レッドブル・リンク）のレース1では予選11番手スタートから3位でフィニッシュし、レース2では4勝目を挙げた^[19]。

最終戦（ホッケンハイムリンク）のレース1で3位に入り、1レースを残してシリーズタイトルを獲得^[20]。レース2ではセーフティカーによる再スタート後のヘアピンでアレクサンダー・シュバルツァーを追い抜き、シーズン5勝目を挙げた^[21]。また、マッドパンダ・モータースポーツ（英語版）からGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・エンデュランスカップ（英語版）とスプリントカップ（英語版）にスポット参戦した^[22][23]。

2025

2月12日、ランドグラフ・モータースポーツからルーカス・アウアーとともにドイツツーリングカー選手権に昇格することが発表された^[24]。同時にメルセデスAMG・ジュニアドライバーに加入^[25]。第2戦（ラウジッツリンク）のレース2で15位初入賞を記録し^[26]、その後6戦を除く全戦でポイントを獲得し、最終戦（ホッケンハイムリンク）での5位が最高位で、総合21位で終えた^[27]。DTMに参戦する傍ら、スーパー耐久・ST-Xクラスではクラフト・バンブー・レーシング^[28]、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・エンデュランスカップではゲットスピードから出場し^[29]、年末にはMercedes-AMG Team GMRからインターコンチネンタルGTチャレンジ最終戦（インディアナポリス8時間）に出場し、2位に終わった^[30]。

略歴

• ^‡ チーム成績

フランスF4選手権

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

イタリア・F4選手権

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ADAC・GTマスターズ

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ

ドイツツーリングカー選手権

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)