トヨタ・TRエンジン
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概要
- 生産期間
- 2003年7月 -
系譜
- エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。
型式
1TR-FE - 2000cc
- 搭載車種（車両型式）
1TR-FE
1TR-FPE - 2000cc
トヨタ初[1]の「EFI-LP (EFI for LPgas)」（電子制御式LPG液体噴射方式）エンジン
- 搭載車種（車両型式）
- （初）ダイナ/トヨエース（TRY231・281）
- クラウンセダン/クラウンコンフォート/コンフォート（TSS10系・TSS11系、2008年8月 - 2018年1月）
1TR-FPE型エンジン（S10系トヨタ・クラウンセダン#6代目 XS/BS/SS10系（2001年 - 2018年）
2TR-FE - 2700cc
| 2TR-FE | |
|---|---|
| 生産期間 | 2004年8月 - |
| エンジン種別 | ガソリンエンジン |
| 冷却方式 | 水冷 |
| シリンダー配置・数 | 直列4気筒 |
| 弁形式 | 狭角4バルブ DOHC VVT-i 狭角4バルブ DOHC Dual VVT-i |
| 燃料供給装置 | EFI |
| 排気量 | 2,693cc |
| 内径×行程 | 95.0mm×95.0mm |
| 圧縮比 | VVT-i: 9.6:1 Dual VVT-i: 10.2:1 |
| 出力 | VVT-i: 111kW(151PS)/4,800rpm Dual VVT-i: 118kW(160PS)/5,200rpm |
| トルク | VVT-i: 241Nm(24.6kgm)/3,800rpm Dual VVT-i: 243Nm(24.8kgm)/4,000rpm |
| 重量 | -kg |
- 搭載車種（車両型式）
- ハイエース/レジアスエースワゴン（TRH200系）
- 4代目ハイラックスサーフ（TRN215W）
- 3代目ランドクルーザープラド（TRJ120系）
- 4代目ランドクルーザープラド（TRJ150系）
- ランドクルーザー250(TRJ250W系)
- 3代目ハイメディック（TRH200S系）
- ハイエース/レジアスエースバン200/210/220系
- ランドクルーザー120系
- ハイラックス（7代目 -）
- ハイラックスサーフ210系
- ハイラックス/ハイラックスヴィーゴ
- イノーバ 新興国市場車
- タコマ
- ダイナ/トヨエース/日野・デュトロ（TRU500/TRC600系）
2TR-FP - 2700cc
| 2TR-FP | |
|---|---|
| 生産期間 | - |
| エンジン種別 | LPGエンジン |
| 冷却方式 | 水冷 |
| シリンダー配置・数 | 直列4気筒 |
| 弁形式 | - |
| 燃料供給装置 | - |
| 排気量 | 2,693cc |
| 内径×行程 | 95.0mm×95.0mm |
| 圧縮比 | - |
| 出力 | - |
| トルク | - |
| 重量 | -kg |
- 搭載車種（車両型式）
- ダイナ/トヨエース
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