ニコラス・スピネッリ

2010年にミニモトでのキャリアを開始し、2011年にヨーロッパ・ミニモト・ジュニアAでタイトルを獲得。その後、2013年にヨーロッパ・ミニGP 50ccクラスで優勝し、CIV PreMoto3 125 2ストローククラスに2年間参戦し、2014年に2位 、2015年に4位を記録した。

2016年にCIV Moto3クラスに昇格し、参戦初年度でランキング2位、2017年にタイトルを獲得し^[2]、2018年は2位、2019年に2度目のタイトルを獲得した^[3]。

2022年、バーニ・スパーク・レーシングチーム（イタリア語版）からイタリアスピード選手権（イタリア語版）SSPNGクラスに参戦し、優勝1回・表彰台圏内8回・ポール2回・ファステスト2回・計182ポイント獲得しシリーズチャンピオンを獲得^[4]。また、負傷したフィリッポ・フリーニの代役としてD34Gレーシングからスーパースポーツ世界選手権第4戦（ミサノ）に参戦し、レース1で15位初入賞を果たし、最終的に1ポイント獲得しランキング36位を記録した。

2023年、VFTレーシングからスーパースポーツ世界選手権、ポンス・レーシング（英語版）からロードレース世界選手権MotoEクラスにフル参戦。スーパースポーツでは開幕戦（フィリップ・アイランド）のレース1で2位表彰台を獲得し^[5]、74ポイントで総合14位^[6]、MotoEでは最終戦サンマリノGPのレース2で初優勝を含む計4回表彰台を獲得し、総合6位を記録した^[7]。

2024年、テック3 E-RacingからMotoEに参戦し^[8]、シーズン序盤に3勝を挙げ、ランキング7位^[9]、同年、トレーニング中に負傷したダニロ・ペトルッチに代わってバーニ・スパーク・レーシングチームからスーパーバイク世界選手権第3戦（アッセン）に参戦し^[10]、レース1で初優勝を飾り^[11][12]、ランキング19位、インディペンデント・トロフィーで5位を記録^[13]。MotoEとSBKの他に、AGRチームからFIM Moto2ヨーロッパ選手権（英語版）にテスト参戦し、計19ポイントを獲得しランキング18位で終えた^[14]。

2025年、リヴァコールド・スナイパーズ・チーム（イタリア語版）からMotoE3年目を迎える。MotoEと同時にイタリアスピード選手権スーパーバイククラスにも参戦し、表彰台圏内5回に上り、総合6位で終えた^[15]。