フィアット・トロ
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| フィアット・トロ | |
|---|---|
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フロント | |
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リア | |
| 概要 | |
| 別名 | ダッジ・ラム(アメリカなどの一部の地域のみ) |
| 製造国 |
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| 販売期間 | 2016年 - |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 4ドアピックアップトラック |
| エンジン位置 | フロント |
| 駆動方式 | 前輪駆動、四輪駆動 |
| プラットフォーム | GM-フィアット SCCSプラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン |
ガソリン: 1.3 L l4 1.8 L l4 2.4 L l4 ディーゼル: 2.0 L l4 |
| 変速機 |
6速MT 6/9速AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,990mm |
| 全長 | 4,915mm |
| 全幅 | 1,844mm |
| 全高 | 1,746mm |
| 車両重量 | 1,619 – 1,871 kg |
トロ(TORO)とは、フィアットが、ブラジルで生産、販売を行っているピックアップトラックである[1]。
プラットホームには、GMと共同開発した、GM-フィアット SCCSプラットホームを採用。トロの他にも、ジープ・レネゲード、ジープ・コンパス、フィアット・500Xがこのプラットホームを採用している。
| 西暦 | ブラジル | アルゼンチン |
|---|---|---|
| 2016年 | 41,283万台 | |
| 2017年 | 50,723万台 | 15,973万台 |
| 2018年 | 58,477万台 | 6,333万台 |
| 2019年 | 65,298万台 | 6,214万台 |
| 2020年 | 53,981万台 | 7,628万台 |
| 2021年 | 70,890台 | 4,777台 |
| 2022年 | 49,573台 | 3,810台 |
| 2023年 | 51,314台 | |
| 2024年 | 53,848台 |