フェリーくにが (2代)
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| フェリーくにが | |
|---|---|
.JPG){kind=spacer} 西郷港にて | |
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本 |
| 所有者 |
隠岐汽船 運輸施設整備事業団[1] →鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
| 運用者 | 隠岐汽船 |
| 建造所 | 三菱重工業下関造船所 |
| 姉妹船 | フェリーしらしま、フェリーおき |
| 信号符字 | JK5346 |
| IMO番号 | 9189196 |
| MMSI番号 | 431401646 |
| 経歴 | |
| 起工 | 1998年 |
| 進水 | 1998年 |
| 竣工 | 1999年3月18日[1] |
| 就航 | 1999年4月1日[1] |
| 現況 | 就航中 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 2,375 トン[1] |
| 長さ | 99.5 m[1] |
| 幅 | 16 m[1] |
| 深さ | 11.3 m[1] |
| 満載喫水 | 4.5 m[1] |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | ダイハツ 6DLM-40A 2基[1] |
| 推進器 | 2軸[1] |
| 出力 | 9,000馬力[1] |
| 最大速力 | 20.4ノット[1] |
| 航海速力 | 18.9ノット[1] |
| 旅客定員 | 895名[1] |
| 車両搭載数 | 15トントラック20台、乗用車26台[1] |
航路
設計
先に建造されたフェリーしらしまの同型船で、レストルームなど船内配置が一部異なるほかは同一である。 車両甲板から船室へのエレベーターを備え、船内は段差を少なくするなどバリアフリーに配慮した設計となっている。
船体は4層構造で、上層から航海船橋甲板、2層の船室、車両甲板となっている。車両甲板の船首と船尾にショアランプを装備している。
