フェリーせっつ
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| フェリーせっつ | |
|---|---|
|
六甲アイランドフェリーターミナルに接岸する「フェリーせっつ」 | |
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本（1995-2015） 韓国（2015-2021） |
| 所有者 |
阪九フェリー（1995-2015） 韓一高速（2015-2021） |
| 運用者 |
阪九フェリー（1995-2015） 韓一高速（2015-2021） |
| 建造所 | 神田造船所川尻工場 |
| 姉妹船 | フェリーすおう |
| 信号符字 | JJ3912 |
| IMO番号 | 9117351 |
| MMSI番号 | 440337650 |
| 改名 |
フェリーせっつ（1995-2015） HANIL GOLDSTELLA（2015-2021） |
| 経歴 | |
| 起工 | 1995年 |
| 進水 | 1995年7月28日[1] |
| 竣工 | 1995年12月 |
| 就航 | 1995年12月21日 |
| 運航終了 | 2015年3月 |
| 最後 | 解体 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 15,188 トン |
| 全長 | 189.0 m |
| 幅 | 27.0 m[1] |
| 深さ | 9.7 m[1] |
| 喫水 | 6.7 m[1] |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | 2基 |
| 推進器 | 可変ピッチプロペラ 2軸2舵[1] |
| 出力 | 32,400馬力[1] |
| 最大速力 | 25.5ノット[1] |
| 航海速力 | 23.0ノット[1] |
| 旅客定員 | 810名[1] |
| 乗組員 | 59名 |
| 車両搭載数 | トラック219台、乗用車77台[1] |
概要
設計
船内
船室
| クラス | 部屋数 | 定員 | 設備 |
|---|---|---|---|
| 特等 | 2名×4室 | 8名 | ツインベッド、バス・トイレ、冷蔵庫、テレビ付 |
| 1等洋室 | 2-3名×10室 | 20名 | ツインベッド、テレビ付 |
| 1等洋室 | 4名×26室 | 104名 | 2段ベッド、テレビ付 |
| 1等和室 | 2-4名×22室 | 42名 | カーペット敷、テレビ付 |
| 2等指定A | 1名×20室 | 20名 | シングルルーム、テレビ付 |
| 2等指定B | 8名×11室 | 88名 | 洋室、２段ベッド |
| 2等室 | 20室 | 412名 | カーペット敷 |
| ドライバールーム | 1名×116室 | 116名 | シングルタイプ、バス・トイレ付 |
設備
- 5階
- 特等洋室
- 特等サロン
- 4階
- 1等室
- 2等指定室
- 展望浴室
- シャワールーム
- 3階
- 2等室
- ドライバーズルーム
- インフォメーション
- 売店
- レストラン
- グリル（後にレストランに併合）
- ゲームコーナー
- カラオケルーム
- ペットルーム
- ドライバーサロン
- ドライバー浴室
ボーディングブリッジ
右舷側
船尾
六甲アイランドフェリーターミナル
