フェリーすおう

From Wikipedia, the free encyclopedia

船籍 日本の旗 日本(1996-2015)
大韓民国の旗 韓国(2015-2021)
フェリーすおう
「フェリーすおう」
基本情報
船種 フェリー
船籍 日本の旗 日本(1996-2015)
大韓民国の旗 韓国(2015-2021)
所有者 阪九フェリー(1996-2015)
シーワールド・エクスプレス・フェリー(2015-2021)
運用者 阪九フェリー(1996-2015)
シーワールド・エクスプレス・フェリー(2015-2021)
建造所 神田造船所川尻工場
姉妹船 フェリーせっつ
信号符字 JJ3920
IMO番号 9117363
改名 フェリーすおう(1995-2015)
SANTA LUCINO(2015-2021)
経歴
起工 1995年7月28日[1]
進水 1995年
竣工 1996年3月
就航 1996年3月15日
運航終了 2015年4月20日
最後 解体
要目
総トン数 15,188 トン
全長 189.0 m
27.0 m[1]
深さ 9.7 m[1]
喫水 6.7 m[1]
機関方式 ディーゼル
主機関 2基
推進器 可変ピッチプロペラ 2軸2舵[1]
出力 32,400馬力[1]
最大速力 25.5ノット[1]
航海速力 23.0ノット[1]
旅客定員 810名[1]
乗組員 59名
車両搭載数 トラック219台、乗用車77台[1]
テンプレートを表示

フェリーすおうは、阪九フェリーが運航していたフェリー

第三十二阪九の代船として神田造船所川尻工場で建造され、1996年3月に就航した。 2008年6月、神戸航路から泉大津航路に転配された。 2015年4月20日ひびきの就航により引退した。

その後、海外売船され、韓国でシーワールド・エクスプレス・フェリー(Seaworld Express Ferries)のSANTA LUCINOとなり、木浦 - 済州航路に就航した。

船は2021年にLucino1としてバングラデシュ Chittagong Ship Breaking Yard(英語版)にて解体された。

設計

フェリーせっつの同型船である。 阪神・淡路大震災から約1年後の就航であり、就航時から2008年に泉大津航路に転配されるまで、船体側面には「We Love KOBE」のロゴが描かれていた。

船内

脚注

外部リンク

Related Articles

Wikiwand AI