フォン・ロール

製品

フォン・ロールの最も有名な製品は、多くの遊園地で運営されているフォン・ロール・タイプ101(VR101)「スカイライド」で、合計100基以上が建設された。2008年現在でも10基程度が運用を続けている。1954年12月30日に開業したアドリスヴィル・フェルネネック・ケーブルカー（英語版）が最初で、総工費は100万スイス・フランと7ヶ月の期間を費やした。この索道は未だ現役であり、2010年3月31日には1000万人の乗客を輸送を達成した^[6]。ディズニーランドスカイウェイは、米国で最初のフォン・ロール製の索道で、1956年6月23日に開業し、1994年11月9日に廃止となった。

稼働中のフォン・ロール・タイプ101(VR101)

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名称	開業年	遊戯施設名	場所	備考	参照
クルプカコマージースカイライド	1952年	ラノバ・ドラハ・クルプカ	チェコ・クルプカ（英語版）	世界最後のVR101サイドチェアリフトで、置き換え計画もない
レイクルイーズゴンドラ	1959年	レイク・ルイーズ	カナダ・アルバータ州
スカイライド	1962年	シダーポイント	アメリカ合衆国・オハイオ州サンダスキー	旧フロンティアリフトの搬器を使用。	[7]
スカイライド	1962年	スーパーランド（英語版）	イスラエル・リション・レジオン
スカイライド	1964年	ミネソタ・ステート・フェア	アメリカ合衆国・ミネソタ州ファルコン・ハイツ（英語版）
スカイライド	1965年	タルサ・ステート・フェアグラウンズ（英語版）	アメリカ合衆国・オクラホマ州タルサ
ベイサイドスカイライド	1967年	シーワールド・サンディエゴ（英語版）	アメリカ合衆国・カリフォルニア州サンディエゴ	往復乗車	[8]
スカイバケツ	1968年	シックス・フラッグス・オーバー・ジョージア	アメリカ合衆国・ジョージア州オーステル（英語版）		[9]
スカイファーリ	1969年	サンディエゴ動物園	アメリカ合衆国・カリフォルニア州サンディエゴ
スカイライド	1974年	ブッシュガーデン・タンパ（英語版）	アメリカ合衆国・フロリダ州タンパ		[10]
スカイウェイ	1974年	シックスフラッグス・グレート・アドベンチャー	アメリカ合衆国・ニュージャージー州ジャクソン・タウンシップ（英語版）	もともと1964年のクイーンズ国際見本市用に建設された。
スカイリフト	1974年	タマン・サファリ（英語版）	インドネシア・ボゴール
エアロノートスカイライド	1975年	ブッシュガーデン・ウィリアムズバーグ（英語版）	アメリカ合衆国・バージニア州ウィリアムズバーグ	3駅、一方通行のみ。
デルタフライヤー/イーグルズフライト	1975年	カリフォルニアズ・グレート・アメリカ（英語版）	アメリカ合衆国・カリフォルニア州サンタクララ
スカイライド	1980年	ワシントン・ステート・フェア	アメリカ合衆国・ワシントン州ピュアラップ	1962年シアトル世界博覧会のために建設
ケーブルウェイ	1995年	国立コーヒー公園（英語版）	コロンビア・キンディオ県	ブロンクス動物園とノックスビル国際博覧会のコンビネーションライド

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廃止されたフォン・ロール・タイプ101(VR101)

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名称	開業年	廃止年	遊戯施設名	場所	備考	参照
アルペン・スイス・スカイライド	1963年	1994年	アクアリーナ・スプリングス	アメリカ合衆国・テキサス州サンマルコス	1994年廃止、 2013年撤去
ジェンナー・バーン	1953年	2017年	ベルヒテスガーデン国立公園（英語版）	ドイツバイエルン州ベルヒテスガーデン	世界で2基残存したVR101サイドチェアリフトのうちの１基（VR101ゴンドラ内部に横向きのシートが設置されている）。
アストロリフト	1967年	1981年	シックス・フラッグ・オーバー・ジョージア	アメリカ合衆国・ジョージア州オーステル		[11]
アストロリフト	1961年	1981年	シックスフラッグス・オーバー・テキサス	アメリカ合衆国・テキサス州アーリントン	安全性が疑問視され撤去。
アストロウェイ	1967年	2005年	シックス・フラッグス・アストロワールド	アメリカ合衆国・テキサス州ヒューストン	閉園時に撤去。
ブリュッセル万国博覧会のスカイライド	1960年	1976年	レイクランド	アメリカ合衆国・テネシー州メンフィス
デルタフライヤー・イーグルズフライト	1976年	1984年	シックス・フラッグス・グレート・アメリカ	アメリカ合衆国・イリノイ州ガーニー (イリノイ州)（英語版）
フロンティアリフト	1968年	1985年	シダーポイント	アメリカ合衆国・オハイオ州サンダスキー	アイアン・ドラゴン導入のため撤去。搬器はスカイライド用として流用。
ゴンドラ・スカイライド	1982年	不詳	ノックスビル国際博覧会	アメリカ合衆国・テネシー州ノックスビル	運行終了後に国立コーヒー公園に移設。
ニューイングランド・スカイウェイ	1973年	2014年	シックス・フラッグス・ニューイングランド	アメリカ合衆国・マサチューセッツ州アガワム	1963年にコニーアイランドで建設。ウィキッド・サイクロン（英語版）建設のため撤去。
オーシャン・スカイウェイ	1958年	1967年	パシフィック・オーシャン・パーク（英語版）	アメリカ合衆国・カリフォルニア州サンタモニカ	「スカイライド」として「レジェンド・シティ」に移転。	[12]
ツーソン・マイニング・カンパニー・鉱石運搬線	1960年	1964年	フリーダムランドUSA（英語版）	アメリカ合衆国・ニューヨーク州ブロンクス区	支柱は、ニュージャージー州ジャクソンの「グレート・アドベンチャー」で流用されている。搬器は1958年ブリュッセル世界博覧会のものとされている。
サテライト	1968年	1983年	レジェンド・シティ（英語版）	アメリカ合衆国・アリゾナ州フェニックス
スカイファーリ	1972年	2009年	ブロンクス動物園	アメリカ合衆国・ニューヨーク州ブロンクス区	運行終了後に国立コーヒー公園に移設。
スカイライド	1964年	1999年	ブラッケンリッジ・パーク（英語版）	アメリカ合衆国・テキサス州サンアントニオ	1999年に廃止、2002年に費用削減のため撤去。
スカイライド	1965年	1971年	コニーアイランド (シンシナティ)（英語版）	アメリカ合衆国・オハイオ州シンシナティ	キングス・アイランドに移設。
スカイライド	1968年	不詳	サンアントニオ国際博覧会	アメリカ合衆国・テキサス州サンアントニオ	閉会後も継続運転していた。
スカイライド	1972年	1979年	キングス・アイランド（英語版）	アメリカ合衆国・オハイオ州キングス・ミルズ（英語版）	シンシナティのコニーアイランドより移設。
スカイライド	1967年	2004年	ラ・ロンド・アミューズメントパーク（英語版）	カナダケベック州モントリオール	モントリオール万国博覧会のために建設され、駅は現存。
スカイライド	1972年	1997年	オープリーランド	アメリカ合衆国・テネシー州ナッシュビル
スカイライド	1966年	1975年	パイレーツ・ワールド（英語版）	アメリカ合衆国・フロリダ州デイニア・ビーチ（英語版）
スカイウェイ	1956年	1994年	ディズニーランド	アメリカ合衆国・カリフォルニア州アナハイム	疲労によるひび割れ発見のため撤去。
スカイウェイ	1971年	1999年	マジック・キングダム	アメリカ合衆国・フロリダ州レイク・ブエナ・ヴィスタ（英語版）
スカイウェイ	1983年	1998年	東京ディズニーランド	日本・千葉県浦安市
スカイウェイ	1971年	1981年	シックス・フラッグス・セントルイス	アメリカ合衆国・ミズーリ州ユーリカ (ミズーリ州)（英語版）	1978年7月26日に搬器が落下して3人が死亡、1人が重傷を負う事故を起こし、撤去。
サザンクロス	1977年	1983年	シックス・フラッグス・グレート・アメリカ	アメリカ合衆国・イリノイ州ガーニー
スペースライド	1963年	1967年	リバー・ビュー・パーク (シカゴ)（英語版）	アメリカ合衆国・イリノイ州シカゴ
スイス・スカイライド	1964年	1979年	フェア・パーク / テキサス・ステート・フェア	アメリカ合衆国・テキサス州ダラス	1名死亡の死傷事故を起こしため撤去。
ユニオン76スカイライド	1962年	1980年	シアトル万国博覧会	アメリカ合衆国・ワシントン州シアトル	シアトルセンターで運行後、ワシントン・ステート・フェアに移設。

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その他には、世界初の3Sロープウェイ「アルパインエクスプレスI」を1991年に、1994年には「アルパインエクスプレスII」をザースフェーで建設した。この技術は索道事業がドッペルマイヤーに買収されて以降も積極的な開発が行われ、同社の主力製品の一つとなっている。

モノレール

Mk II形・Mk III形モノレールは、 新交通システムとして世界中に建設されたが、事業はアドトランツ（現ボンバルディア・トランスポーテーション）^[13]に売却されたが、モノレール部品の供給は継続して行っている。

エアトレイン・ニューアークは1996年に開業したフォン・ロール製モノレールであり、2001年にアムトラックとニュージャージー・トランジットに接続するニューアーク空港駅（英語版）まで延伸された。

イギリス・スタッフォードシャーにあるテーマパーク「オールトン・タワーズ（英語版）」のモノレールは、カナダ・ブリティッシュコロンビア州バンクーバーで開催されたExpo 86で使用されたものを流用した。

1982年にシンガポールのセントーサ島でセントーサ・モノレールを建設した。このモノレールは2005年3月に廃止となり、セントーサ・エクスプレスに取って代わられた。

シンガポールのジュロン・バードパークにあるジュロン・バードパーク・パノレールは、4両編成のビーム式モノレールで、1991年に運行を開始、2012年に廃止された。

オーストラリアには4基のフォン・ロール製モノレールがあったが、2019年現在稼働しているのは1基のみとなっている。ゴールドコーストにあるテーマパーク「シーワールド（英語版）」において、オーストラリア初のモノレールのフォン・ロール製MkII形が1986年に開業した。ショッピングセンターとカジノを結ぶ近くのブロードビーチにあるMkIII形モノレールは1989年に運行を開始したが、耐用年数切れの機器と後援のために2017年1月29日に廃止された。シドニーモノレールで採用されたMkIII形は1988年7月21日に運行を開始し^[14]、シドニー市内中心部とダーリングハーバーを直通した。しかし高額な維持費で運行継続が困難となり、2013年6月30日をもって廃止となった^[15]。ブリスベンで開催された万博では、サウスバンクの万博会場の周りに環状線としてMkII形モノレールが運用されていた。閉会後にこのモノレールは撤去され、痕跡は残っていない。

スペースタワーズ

シダーポイントのスペーススパイラルや、アストロワールドのアストロニードル、コニーズスペースタワーは、スイス・ベルンにあるウィリー・ビューラースペースタワー・カンパニーによって建設され、フォン・ロール製の搬器が使用された。インタミンは1971年、タワー販売を開始するにあたって、建設を同じく搬器をフォン・ロール社と契約した。ウィリー・ビューラースペースタワーズは、最終的にフォン・ロールに買収された。