マハーチャイ駅

所在地

マハーチャイ駅
マハーチャイ駅2023年3月25日
มหาชัย Maha Chai
◄ニコムロットファイマハーチャイ (0.62 km)

所在地	タイ王国サムットサーコーン県ムアンサムットサーコーン郡北緯13度32分45秒東経100度16分34秒 / 北緯13.54583度東経100.27611度 / 13.54583; 100.27611
駅番号	5018
所属事業者	タイ国有鉄道
所属路線	メークローン線
キロ程	31.22 km（ウォンウィアン・ヤイ駅起点）
電報略号	ชั.
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1905年 1月4日
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ターチーン川の東岸に位置する。メークローン鉄道の西側区間の建設に際し、ターチーン川への架橋は見送られ、当駅と対岸のバーンレーム駅の間は渡船で連絡することとされた。架橋はその後も実現しておらず、メークローン線は分断区間を渡船で連絡する形態が続いている。

駅構内は行商人らが市場として利用しており、線路上まで店舗が設けられている（列車の発着時は場所をずらす）。ただ、観光コースにまでなったメークローン駅と比べると、当駅は列車発着本数が多い（1日17往復）こともあり、線路上の店舗はやや少ない。

歴史

1905年 1月4日に民営ターチーン鉄道としてクローンサーン駅 - マハーチャイ駅が開業し、1908年 10月6日にはメークローン鉄道に吸収合併された。1942年-1945年の第二次世界大戦中私鉄のメークローン鉄道は、軍事管理化に入りその後1946年 5月8日に国有化されタイ国鉄の駅となった。

片面ホーム・島式ホーム各1面、着発線2線の地平駅。ホームと着発線を覆う屋根が設けられている。

着発線の他に構内には何本かの側線と検修庫が設けられ、メークローン線東側区間の車両基地となっている。検修庫にはリフティングジャッキが備えられ、台車や床下機器の着脱を伴う作業にも対応する。

配置車両は、かつてはメークローン線用の新製車もあったが、2000年代以降は他線区から転属したステンレス製ディーゼルカーが主力となっている^[1]。ほとんどは非冷房の3等車であるが、冷房付2等中間車も少数含まれており、一部の列車に組み込まれている^[1]。