ランドルフ (マサチューセッツ州)

ランドルフとなった地域はコチャト族とポンカポーグ族インディアンからコチャティコムと呼ばれていた。ブレインツリー町の南部であった所から1793年に町として法人化された。ジョン・V・ビールが行った100周年演説に拠ると、町の名は大陸会議の初代議長を務めたペイトン・ランドルフにちなんで名付けられた^[4]。

ランドルフの昔は大きな靴製造会社が幾つかあった。「ランディーズ」など人気のあるスタイルの靴が専らランドルフで製造された。1793年に町として法人化されたとき、地元農夫達が自給自足農業の収入を補うために、靴や長靴を作っていた。その後の半世紀、このサイドビジネスが町の主要産業となり、ニューイングランド、カナダ、アイルランド、さらに後にはイタリアや東ヨーロッパから労働者を惹きつけることとなり、それぞれが町の生活の質に新たな物を付け加えた。1850年までにランドルフは国内でも最大級の靴製造の地となり、カリフォルニア州やオーストラリアまで靴を出荷していた。

20世紀初めに靴産業が衰退を始め、ランドルフは郊外住宅の町として変革することになった。長靴と靴の製造を軽工業とサービス産業が補った。町が主要な交通ネットワークに近いことで、ボストンや他の町から家族単位で流入し、ランドルフに住んではいるが大都市圏のどこかで働いているという人々が増えた。

1950年代から、ボストン市のドーチェスターやマッタパン地区からユダヤ人が脱出してランドルフに入って来たので、ユダヤ人社会が大きく成長した。1950年時点で15から20のユダヤ人家族が住んでいただけだったが、1970年には7,000人、1980年には約9,000人とボストンの南では最大のユダヤ人社会となった。その最盛期には、「カシェル」の肉屋、ジュダイカ店、カシェルのパン屋があり、シナゴーグも2つあった。1990年代初期のその人口は約6,000人に減少した^[5][6]。

全国的に行われた「禁煙の日」のヒントは、ランドルフ高校の生活指導教諭アーサー・マラニーが言い出したものであり、1969年に生徒との討論で、グラウンドで見つけたタバコの吸い殻1個につきニッケル貨（5セント）が1個あれば、生徒全員をカレッジに送り出せると主張した。これが1970年の高校生による運動の端緒となり、ランドルフ・ロータリークラブが支援し、地元の喫煙者が1日禁煙して、それでできた貯金をカレッジの奨学金に回すことにした。禁煙の日は1976年に全国的なものになった。

ランドルフにはランバルドのファンクション・ファシリティがあり、シャトー・ド・ビユとして始まった。この施設はその大きなシャンデリアと螺旋階段で有名であり、高校の宣伝用写真の背景として使われている。

ランドルフ市内にはアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定される場所が下記の3か所ある。

• ジョナサン・ベルチャー邸、メインストリート北360、1976年4月30日登録
  ジョナサン・ベルチャー（1767年–1839年）の邸宅、1806年建設、1911年からはランドルフ・クラブ
• ポンカポーグ・キャンプ・オブ・アパラチアン・マウンテン・クラブ、1980年9が25日登録
• ジルズ農園考古学地区、1983年10月4日登録

ランドルフ市はボストン市の南24キロメートルに位置している。マサチューセッツ州東部にあり、北はミルトン町とクインシー市、東はブレーインツリー市とホルブルック町、西はカントン町、南と南西はエイボン町とストウトン町に接している。座標は北緯42度09分24秒 西経71度2分56秒 / 北緯42.15667度 西経71.04889度 / 42.15667; -71.04889 (42.173417, −71.049124)^[7]。

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は10.5平方マイル (27.2 km²)であり、このうち陸地10.1平方マイル (26.1 km²)、水域は0.4平方マイル (1.1 km²)で水域率は4.10%である。市内はコチャト川とブルーヒル川が流れ、ネポンセット川に注いでいる。

ランドルフの人口は増加傾向にある。少数民族が比較的多い（半数を超える人種・民族はいない）。小学生の60%が黒人、21%がヒスパニック（ドミニカ系とハイチ系が多い）、11%が白人、8%がアジア系である。

以下は2010年国勢調査による人口統計データである^[9]。

ランドルフ市はボストン大都市圏にあり、鉄道、航空、高規格道路の設備が優れている。州道128号線（ルート128）が地域を内側と外側に分けその間に多くの「スポーク」となる道路で、ボストンの空港、港、インターモーダル施設へ直接結びつけられている。

主要高規格道路は州間高速道路93号線とアメリカ国道1号線であり、町の北端を通っている。南北方向のマサチューセッツ州道24号線（フォールリバー・イクスプレスウェイ）と同28号線が並行して走り、東西方向には州道139号線が通っている。

ボストン市の南駅に向かう通勤鉄道は、マサチューセッツ湾交通局のミドルボロ線があり、ホルブルックとランドルフの境、ユニオン通り（州道139号線）にあるホルブルック/ランドルフ駅から利用できる。同じくマサチューセッツ湾交通局のレッドラインは、ブレインツリーとクインシー駅から利用できる。

ランドルフ市はマサチューセッツ湾交通局のメンバーであり、クインシー・アダムズ、クインシー・センター、アシュモント駅へのバス定期路線が運行されている。高齢者や障碍者のために補助的交通機関である「ザ・ライド」も運行されている。

ブロックトン地域交通局がアシュモントなどからブロックトンへのバス便を運行している。

ノーウッド記念空港は代替施設であり、アクセスが容易である。滑走路はアスファルト舗装、長さ4,001フィート (1,220 m)、幅150フィート (45 m) と長さ4,007フィート (1,221 m)、幅150フィートの2本がある。非精密計器進入が可能である。しかし、ランドルフ市民の大半はジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港を利用している。

ランドルフは当初代表制タウンミーティング形式の政府によって統治されていた。2009年4月7日に行われた住民投票により、新しい憲章を採択し、2010年1月に有効となった。政府形態は市政委員会・マネジャー方式に変えられた^[2][10][11]。

市政委員会は全市を選挙区に選ばれる5人と、4つの小選挙区から選ばれる4人、合計9人で構成されている。その他の委員会としては評価委員会、健康委員会、企画委員会、教育委員会がある。教育委員会は委員7人で構成されている。