三河岩脇駅

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駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
三河岩脇駅
みかわいわわき
MIKAWA IWAWAKI
所在地 愛知県岡崎市
所属事業者 名古屋鉄道(名鉄)
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
636人/日(降車客含まず)
-1972年[1]-
開業年月日 1929年昭和4年)12月18日
廃止年月日 1973年昭和48年)3月4日*
乗入路線
所属路線 挙母線
キロ程 6.4 km(上挙母起点)
細川 (0.8 km)
(2.3 km) 岩津
所属路線 門立支線
キロ程 0.0 km(三河岩脇起点)
(0.8 km) 細川
備考 *門立支線は1939年(昭和14年)10月3日に廃止
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三河岩脇駅(みかわいわわきえき)は、かつて愛知県岡崎市にあった、名鉄挙母線

  • 1929年(昭和4年)12月18日 - 三河鉄道により岩津 - 細川間に開業。同時に当駅 - 上挙母間が開業し、岡崎井田 - 上挙母間が岡崎線に、当駅 - 門立間が門立支線となり、両線の接続駅となる。
  • 1938年(昭和13年)5月1日 - 門立支線休止。
  • 1939年(昭和14年)10月3日 - 門立支線廃止により岡崎線の単独駅となる[2]
  • 1941年(昭和16年)6月1日 - 三河鉄道が名古屋鉄道に吸収合併される。
  • 1948年(昭和23年)5月16日 - 岡崎線が挙母線に改称、同線の駅となる。
  • 1969年(昭和44年)8月1日 - 無人化[3]。この頃交換設備が撤去される。
  • 1973年(昭和48年)3月4日 - 挙母線の全線廃止により廃駅。

駅構造

  • 有人駅で、駅舎も存在していたが、1969年昭和44年)に無人化。
  • 島式1面2線のホームで交換設備も設置されていたが、合理化のため撤去された。

配線図

三河岩脇駅 構内配線略図

上挙母方面
三河岩脇駅 構内配線略図
大樹寺方面
凡例
出典:停車場配線略図 昭和32年調査[4]


利用状況

『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『岡崎市史』等によると、年間および一日平均の乗車人員、乗降人員の推移は以下の通りである。

乗車人員・乗降人員の推移
年間統計一日平均備考
乗車人員乗降人員乗車人員乗降人員
1933(昭和8)年度 7,25511,4462031[5]
1934(昭和9)年度 5,86010,1161628[6]
1935(昭和10)年度 6,65410,6181829[7]
1936(昭和11)年度 6,45110,3671828[8]
1937(昭和12)年度 21,57625,2365969[9]
1938(昭和13)年度 11,77226,0513271[10]
1939(昭和14)年度 28,57655,99778153[11]
1940(昭和15)年度 47,55694,250130258[12]
1941(昭和16)年度
1942(昭和17)年度
1943(昭和18)年度
1944(昭和19)年度
1945(昭和20)年度
1946(昭和21)年度
1947(昭和22)年度
1948(昭和23)年度
1949(昭和24)年度 96,000193,000*263*529期間は1949年5月 - 1950年4月末[13]
1950(昭和25)年度 89,000184,000*244*504期間は1949年11月 - 1950年10月末[14]
1951(昭和26)年度 94,000188,000*257*514[15]
1952(昭和27)年度 77,614156,251213428[16][17]
1953(昭和28)年度 74,000151,000204416[18]
1954(昭和29)年度 79,000156,000216427[19]
1955(昭和30)年度 84,027167,080230464[16][20]
1956(昭和31)年度 86,000172,000236472[21]
1957(昭和32)年度 97,000193,000265528[22]
1958(昭和33)年度
1959(昭和34)年度
1960(昭和35)年度 91,989183,630[16]
1961(昭和36)年度
1962(昭和37)年度
上半期
301[1]
1963(昭和38)年度
1964(昭和39)年度
1965(昭和40)年度 143,325286,515[16]
1966(昭和41)年度
1967(昭和42)年度 377[1]
1968(昭和43)年度
1969(昭和44)年度
1970(昭和45)年度 132,423293,463[16]
1971(昭和46)年度
1972(昭和47)年度 636[1]
1973(昭和48)年度

斜体の値は千人単位(千人未満四捨五入)
* 千人単位からの概算値

その他

  • 駅跡は空き地となっている。ホーム跡が長らく存在していたが撤去され、駅の痕跡は無い。

隣の駅

脚注

関連項目

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