渡刈駅
From Wikipedia, the free encyclopedia
.jpg)
駅構造
- 1面1線のプラットホーム。簡素な待合所が設置されていた。
利用状況
『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『豊田市統計書』各号によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。
| 年 | 乗車人員 | 乗降人員 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 総数 | 定期 | 総数 | 定期 | ||
| 1949（昭和24）年度 | *518 | *871 | 期間は1949年5月 - 1950年4月末[3] | ||
| 1950（昭和25）年度 | *258 | *600 | 期間は1949年11月 - 1950年10月末[4] | ||
| 1951（昭和26）年度 | *279 | *569 | [5] | ||
| 1952（昭和27）年度 | 242 | 482 | [6] | ||
| 1953（昭和28）年度 | 238 | 485 | [7] | ||
| 1954（昭和29）年度 | 178 | 353 | [8] | ||
| 1955（昭和30）年度 | 147 | 292 | [9] | ||
| 1956（昭和31）年度 | 142 | 287 | [10] | ||
| 1957（昭和32）年度 | 115 | 227 | [11] | ||
| 1958（昭和33）年度 | |||||
| 1959（昭和34）年度 | |||||
| 1960（昭和35）年度 | |||||
| 1961（昭和36）年度 | |||||
| 1962（昭和37）年度 | |||||
| 1963（昭和38）年度 | |||||
| 1964（昭和39）年度 | |||||
| 1965（昭和40）年度 | 121 | 88 | 269 | 176 | [12] |
| 1966（昭和41）年度 | 103 | 71 | 254 | 142 | [13] |
| 1967（昭和42）年度 | 135 | 99 | 304 | 198 | [13] |
| 1968（昭和43）年度 | 119 | 83 | 268 | 166 | [13] |
| 1969（昭和44）年度 | 101 | 60 | 225 | 120 | [14] |
| 1970（昭和45）年度 | 74 | 52 | 183 | 104 | [14] |
| 1971（昭和46）年度 | 102 | 81 | 206 | 162 | [14] |
| 1972（昭和47）年度 | 97 | 78 | 197 | 156 | [1] |
* 千人単位からの概算値
その他
- 渡刈駅の周辺の挙母線跡は遊歩道の「挙母線跡緑道」として整備されている。渡刈駅跡は残存していたプラットホームなどを利用し再整備。プラットホームと待合室が再現され、「渡刈駅跡」という名の休憩所となっている。但し、当時を忠実に再現したものではない。
- 駅開業時は廃線時より約400m南東部に設置されていたが、のちに現在の位置に移転したと思われる。[注釈 1]
