出羽仙台街道

陸奥国と出羽国を結んだ脇街道。標高1,000-2,000m前後の山々が連なる奥羽山脈を、標高350mの峠（堺田越）が結ぶ。仙台側では出羽海道^[4]、新庄側では堺田越え^[5]などの名称で呼ばれた。1815年（文化12年）には新庄藩が参勤交代に利用し、秋田藩にも利用されていた^[6]。

戊辰戦争の戦後処理が行われた明治元年12月7日（西暦1869年1月19日）に、出羽国は羽前国と羽後国に分割された。明治の地誌には中山越と記される^[7]。仙台と酒田を結んだ街道は現在、「北羽前街道」^[8]、あるいは、「羽後街道」と呼ばれている。1990年（平成2年）、街道沿いの史跡群を国の史跡に指定するに当たって、「御勝手帳」「安永風土記御用書出」の記述を基に、指定名称を「出羽仙台街道中山越」としたことにより^[9]名称が一般化した。すなわち、出羽仙台街道は、歴史的に広く使われていた名称ではない^[10]。

酒田港から最上川を清水河岸（現大蔵村）で陸揚げされた上方物や松前物が、この街道を通って仙台城下に運ばれた^[5]。
仙台への品物：　塩、塩マス、数の子、麻の実、栗、綿、塩引、身欠きニシン、秋味、砂糖、柿渋、蚕種、砥石、鉄など
仙台からの品物：マグロ、真綿、硝煙、石膏、明礬、イワシ、米、焼き麩、水油など

また、仙台・南部で生産された紅花は山形商人によって集荷され、1814年（文化11年）以降堺田越えまたは舟形口経由で清水河岸に出荷された^[11]。仙台藩にとっては、奥州街道や陸前浜街道ほどではないにしろ、重要な街道であった。

出羽三山への参詣に向かう街道でもあり、かつては松尾芭蕉も通った。

現在、尿前番所と笹森番所の間の旧街道（4.2km）が、歴史街道として保存されており、往古の雰囲気が残されている。史跡「出羽仙台街道中山越」の指定範囲でもある^[12]。

数は吉岡宿からの通し番号^[7][13][14]。

小国郷内には本陣の置かれた宿場はなかった。郷内を通るいくつかの村は脇街道の駅場に定められた。各駅場には、荷物あるいは通信物の継ぎ送りのために問屋等が定められていた。^[5]

• 尿前番所（仙台藩）
• 笹森口留番所（新庄藩）
• 舟形番所（新庄藩、羽州街道の関所）

• 国道457号（吉岡～岩出山）：現 羽後街道^[15]
• 国道47号（岩出山～舟形）：現 北羽前街道