丹羽克彦

東京都渋谷区出身^[2]。東京都立青山高等学校^[2]、早稲田大学工学部^[4]を経て、1990年（平成2年）、早稲田大学大学院理工学研究科建設工学修士課程を修了^[3]。同年4月、建設省に入省^[6]。阪神・淡路大震災の発災に際しては、阪神高速道路の一部倒壊に伴う代替ルートの使用や復興策、それらに係る予算調整などの業務にあたった^[5]。その後、四国地方建設局土佐国道工事事務所調査第二課長、同局企画部企画課長を経て1999年（平成11年）、建設省道路局国道課長補佐に就任^[2]。在任中、中央省庁再編（以下、省庁再編）に向けた組織体制や事務区分等の調整を担当した^[2]。省庁再編に区切りがついた後は、道路経済調査室課長補佐に異動し、東京外かく環状道路の関越・東名間の高架橋構造から地下構造に変更する計画に携わった^[2]。その後も近畿地方整備局京都国道事務所長^[5]、道路局国道･防災課国道事業調整官^[3][5]、道路局企画課道路事業調整官^[3]、同課道路事業分析評価室長^[12]、日本高速道路保有・債務返済機構企画部長^[3][12]、関東地方整備局道路部長^[12]、国土交通省総合政策局公共事業企画調整課長^[12]、道路局企画課長^[12]などを歴任。

2020年（令和2年）7月21日、四国地方整備局長に就任^[13]。

2022年（令和4年）6月28日、道路局長に就任^[10][11]。

2024年（令和6年）7月1日、内閣官房内閣審議官（内閣官房副長官補付）兼内閣官房国土強靭化推進室次長に就任^[7][8]。2025年7月1日、国土交通省大臣官房付・即日辞職^[9]。

• 『政官要覧 令和5年春号』政官要覧社、2023年3月7日。 

官職
先代 岡村次郎	内閣官房内閣審議官（内閣官房副長官補付） 内閣官房国土強靭化推進室次長 2024年 - 2025年	次代 山本巧
先代 村山一弥	国土交通省道路局長 2022年 - 2024年	次代 山本巧
先代 小林稔	国土交通省四国地方整備局長 2020年 - 2022年	次代 荒瀬美和