久保田克昭

1980年に兵庫県立東灘高等学校を卒業^[2]。アパレル、外資系のコンピューターソフト、機器などの企業を経て、1995年7月にプラネットジャパン（現在のプラネックスコミュニケーションズ）を設立^[2]。設立のきっかけは、外資系メーカーでLAN関係の製品を扱っていたとき、マニュアル等が翻訳されないまま販売されるケースが多く「作り手目線での商売になっていて、ユーザーの立場に立っていない」と思い、そこにビジネスチャンスを感じたことだという^[3]。

以後同社社長として、同社をJASDAQ上場企業にまで育て上げた。

レースの世界に足を踏み入れたのは、本人によれば「知人の誘いで、2002年のモナコ・ヒストリック・グランプリ（英語版）を見に行った」のがきっかけ^[4]。そこでレースの世界に魅せられた久保田は、翌2003年にGC-21へ参戦したのを皮切りにレーシングドライバーとしての活動を開始し、以後全日本F3選手権やFIA-F4選手権などに参戦、ジェントルマンドライバーとして活動を続けた。

中でも自身のレース活動の契機になったモナコ・ヒストリックGPへの思いは強く、2006年にはロータス・49Bで初参戦を果たすと、2014年にはついにポールポジションを獲得しレースでも初優勝^[4]。2024年にはロータス・72で同レースのセリエDクラスに参戦し、エイドリアン・ニューウェイらのライバルを抑え2度目のクラス優勝を果たした^[5]。

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	順位	ポイント
2015年	HANASHIMA RACING	OKA1 14	OKA2 22	FSW1 26	FSW2 31	FSW1	FSW2	SUZ1	SUZ2	SUG1	SUG2	AUT1	AUT2	MOT1 Ret	MOT2 Ret	36位	0

年	チーム	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	順位	ポイント
2008年	HANASHIMA RACING	トヨタ	N	FSW1	FSW2	AUT1	AUT2	SUZ1	SUZ2	TRM1	TRM2	OKA1	OKA2	SUZ1 14	SUZ2 Ret	TRM1 15	TRM2 15	FSW1 13	FSW2 15	SUG1 15	SUG2 Ret				8位	6
2009年			N	FSW1 9	FSW2 8	OKA1 6	OKA2 9	SUZ1 Ret	SUZ2 7	FSW1 8	FSW2 7	SUZ1 9	SUZ2 9	TRM1 Ret	TRM2 8	AUT1 Ret	AUT2 9	SUG1 7	SUG2 Ret						9位	1
2010年			C	SUZ1	SUZ2	TRM1	TRM2	FSW1 8	FSW2 9	FSW1 16	FSW2 11	TRM1	TRM2	OKA1	OKA2			AUT1	AUT2						8位	4
			N													SUG1 14	SUG2 15								15位	0
2016年			N	SUZ1	SUZ2	FSW1	FSW2	OKA1	OKA2	SUZ1	SUZ2	FSW1	FSW2	MOT1	MOT2	OKA1	OKA2	SUG1 14	SUG2 17	SUG3 Ret					8位	2
2017年			N	OKA1 15	OKA2 11	OKA3 Ret	SUZ1 13	SUZ2 15	FSW1 14	FSW2 13	OKA1 11	OKA2 14	SUZ1 17	SUZ2 15	FSW1 13	FSW2 14	MOT1	MOT2	MOT3	AUT1	AUT2	SUG1 13	SUG2 13		6位	49
2018年				SUZ1	SUZ2	SUG1	SUG2	FSW1	FSW2	OKA1 12	OKA2 12	OKA3 C	MOT1 13	MOT2 11	MOT3 14	OKA1	OKA2	OKA3	SUG1	SUG2	SUG3	SUG4	FSW1	FSW2	20位	0
2019年			M	SUZ1 13	SUZ2 13	AUT1 14	AUT2 Ret	AUT3 Ret	OKA1 14	OKA2 13	OKA3 Ret	SUG1 11	SUG2 10	FSW1	FSW2	SUG1	SUG2	SUG3	MOT1 10	MOT2 12	MOT3 10	OKA1	OKA2		3位	66

年	チーム	車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
2023年	CREF Motor Sport	マクラーレン・720S GT3	PA	CHA1	CHA2	FUJ1	FUJ2	SUZ1 16	SUZ2 20	MOT1	MOT2	OKA1	OKA2	SEP1	SEP2	NC	0