佐田岬メロディーライン
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路線データ
日本一細長いと評される佐田岬半島の中央線上の尾根伝いを貫く左右眼下に瀬戸内海、宇和海を見渡せる位置にあり、八幡浜市の江戸岡交差点（途中、同市保内町宮内まで国道378号と重複）から伊方町にある三崎港（国道九四フェリー）までの国道197号の約40キロメートルある一部区間を指す道路の愛称である[1]。「メロディー」の由来は、風と潮騒、野鳥のさえずり等の自然の音が聞こえる佐田岬半島のイメージから想起されたもので[2]、のちに、一部区間のメロディー道路工法の舗装路面より、タイヤの走行ノイズ音によって車が曲を奏でるようにも道路が作られている[3]。
- 起点：八幡浜市江戸岡一丁目
- 終点：西宇和郡伊方町三崎
- 延長：39.7 km
- 車線数：完成2車線
歴史
路線状況
稜線部にある見晴らしの良い快走路で、沿道には道の駅が2箇所あり、人気のドライブコースとなっている[6][9]。10 kmの地点に道の駅伊方きらら館、そこから7 km地点に道の駅佐田岬半島ミュージアム、さらに進むと大久展望台の3つの休憩所がある。八幡浜港や三崎港からフェリーが出ており、九州へ渡ることが可能[10]。三崎港から国道九四フェリーが運航しており、重要なアクセス路線となっている。
国道197号ではスリップや速度超過による事故が多いため、愛媛県では交通事故抑制効果と新たな観光資源となることを期待し、アスファルト舗装の表面に溝を掘って、タイヤ接地面のロードノイズで音を奏でる「メロディー道路」の工法を、四国初の道路として導入した。路線中間地点付近にあたる、道の駅佐田岬半島ミュージアム前の国道を八幡浜方面へ走ると、約430 mの区間で「みかんの花咲く丘」のメロディーが鳴る[3]。
道路施設
- 愛宕山トンネル（八幡浜市神宮町二丁目 - 大平）
- 名坂トンネル （八幡浜市大平 - 保内町須川）
- 大峠トンネル（八幡浜市保内町宮内）
- 丸岡トンネル（伊方町中浦）
- 中浦トンネル（伊方町中浦 - 川永田）
- 川永田トンネル（伊方町川永田）
- 九町トンネル（伊方町川永田 - 九町）
- 塩成第一トンネル（伊方町塩成）
- 塩成第二トンネル（伊方町塩成 - 川之浜）
- 川之浜第四トンネル（伊方町川之浜）
- 名取トンネル（伊方町名取 - 二名津）
- 三崎トンネル（伊方町二名津 - 三崎）
地理
四国の西に細長く突き出した佐田岬半島の尾根筋に延び、緩やかなカーブが続く高台にある道路[6][11]。南側の宇和海の展望がよい当道路から、宇和海を航行する宇和島運輸や九四オレンジフェリーを見ることができる。権現山付近の「せと風の丘」と呼ばれる山の上には11基の風力発電の風車群も見られる[6][10]。権現山の山頂や風車群にアクセスできる道路がメロディーラインとつながっており、このアクセス道路が半島の稜線近くを走っているため絶景路として知られている[8]。半島の先端に向かうと三崎で海岸線に到達し、三崎港フェリーターミナルで国道九四フェリーで国道は海を渡る[8]。メロディーラインではないが、三崎から先の佐田岬までは狭い旧来の道路・愛媛県道256号佐田岬三崎線で、この道路の先の駐車場から更に20分ほど歩く位置に四国最西端の佐田岬がある[10]。
