内江駅

• 1951年 - 建設開始した^[2]。
• 1951年12月6日 - 成渝線が重慶から内江まで軌道敷設された^[3]。同年12月20日に重慶～内江間の臨時運営が開始された。
• 1952年7月 - 成渝線全線が開通し^[4]、号志口駅として運営開始した。当時は五等駅であった^[2]。
• 1958年 - 拡張工事を開始した^[2]。
• 1958年11月 - 内宜支線（後の内昆線の一部）が宜賓まで開通し、運営開始した^[2]。
• 1961年9月5日 - 拡張工事が完成し、二等駅となった^[2]。
• 1965年 - 号志口駅から内江駅に改名し、同時にそれまでの内江駅は内江東駅へと改名した^[2]。
• 1970年10月 - 第二次拡張工事を開始した^[2]。
• 1974年2月 - 第二次拡張工事が完成した^[2]。
• 1986年12月 - 拡張した新駅舎を建設開始した^[2]。
• 1989年10月 - 一等駅となった^[2]。
• 1991年年末 - 新駅舎等の工事が完成し使用開始した^[2]。
• 1995年 - 成渝高速道路が全線開通した^[5]。 その開通前に内江駅の発展はピークを迎えた。一日あたり、貨物列車171本、旅客列車44本が発着した。当時は北は西安、南は南寧と広州、西は攀枝花、東は武昌へと直通する列車があった。しかし、成渝高速道路の開通後は旅客、貨物共に扱いが減り、停車する列車の本数も年を追う毎に減少した。
• 2002年 - 内昆線が全通した^[6]。内江駅は枢軸的地位を回復した。
• 2006年 - 遂渝線が開通した。成都～重慶間の大部分の旅客列車は達成線と遂渝線経由で運行される様になったが、貨物列車の量は変わらなかった。一日あたり、貨物列車180本前後、旅客列車22本が発着した。

中国国鉄

成渝線

史家郷駅 - 内江駅 - 内江東駅

内昆線

内江駅 - 内江南駅

表 話 編 歴 成渝線
成都 成都東 龍潭寺 石板灘 洪安郷 陳家湾 紅花塘 五鳳渓 霊仙廟 養馬河 石橋鎮 簡陽 廟子溝 臨江寺 墨池壩 資陽 侯家坪 長沙埂 順河場 澄瀛崖 帰徳郷 陶家溝 資中 茅店子 銀山鎮 史家郷 内江 内江東 椑木鎮 双鳳駅 迎祥街 隆昌 石燕橋 李市鎮 安富鎮 広順場 栄昌 峰高鋪 大足 長河碥 双石橋 永川 欄杆灘 臨江場 柏林 茨壩 朱楊渓 平等 白沙 金剛沱 油渓 古家沱 江津 黄磏 銅罐駅 石場 小南海 伏牛渓 茄子渓 大渡口 洛中子 重慶南 黄沙渓 重慶
小梨支線（及び襄渝線の一部）	小南海 跳蹬 重慶西（ 中梁山） 重慶東 梨樹湾 沙坪壩 重慶

表 話 編 歴 内昆線
内江 内江南 凌家場 大山鋪 自貢 自貢南 兪沖 孔灘 王場 敬梓場 一歩灘 宜賓北 宜賓 宜賓南 豆壩 水富 横江 銅鼓渓 灘頭 普洱渡 塩津北 塩津 沙沙坡 岔河 大関 曽家坪子 鄧家湾 彝良 彝良南 昭通北 昭通 昭通南 仙水 老鍋廠 朱嘎 草海 清水溝 金鐘 涼水井 梅花山（ 葡萄菁 馬嘎 六盤水 >>昆明方面）

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座標: 北緯29度35分27秒 東経105度02分02秒 / 北緯29.5909度 東経105.0339度 / 29.5909; 105.0339