重慶西駅

中国国鉄

• 渝貴線
• 渝昆高速鉄道

重慶軌道交通

• 環状線
• 5号線

国鉄の路線について、この他にも成渝旅客専用線、遂渝線、蘭渝線の列車が連絡線^[1][2]を経由して当駅に乗り入れている^[3]。

• 2009年9月16日 - 重慶市の発展改革委員会によって駅の設置計画が発表される。当初は2010年の上半期着工で2013年の完成予定であった^[4]。
• 2010年
  • 8月23日 - 重慶市人民政府第79次常務会で法案が通過する^[5]。
• 2014年12月9日 - 正式着工^[6]。
• 2018年1月25日 - 渝貴線の開通と同時に開業^[7]。
• 2019年7月10日 - 従来重慶北駅発着としていた普速列車が当駅発着に変更される^[8]。
• 2021年1月20日 - 重慶軌道交通環状線および5号線の駅として、地下鉄の駅が開業^[9]。

駅舎がホームの上および東側に跨って位置する橋上駅。駅舎正面の曲線を描くドーム状の構造は「重慶之眼」と呼ばれている^[10]。 駅舎建築面積は11.96万平方メートル、主体部分の南北の幅が276メートル、東西の奥行きが420メートル、高さが37メートルである^[5]。 待合室は上の階にあり、面積5.25万平方メートルと22か所の改札口を設置、各改札口には自動改札機を備えている。また中間の階には各店舗やレストラン、旅客の休憩スペースを設けている^[11]。地上層には東・南・北の3方向に入場口があり、東側の入口両側には2か所の乗車券発売所がある。東口近くにはエスカレーターが6基あり、高架の待合室に結ばれている。 南口および北口には自動車の駐車場があり、自家用車やライドシェアおよびタクシー利用者の利便性を図られている。駅前広場は地上層の駅東口にあり、両側に長距離バスの停留所やバスターミナルが整備されている^[12]

駅には複数のハイテク技術が取り入れられており、駅構内ではセントラルヒーティングや天窓に人工知能の技術を導入して室内温度や空調を管理、旅客の流動に応じて照明の照度を制御している。また天井にセンサーを搭載し、管理者が構造の変化や変形をリアルタイムで監視可能としていたりと他にも先進技術が取り入れられている^[5]。 また、当駅は中国の駅では数少ない動く歩道を設置した駅の一つでもある^[5]。

合計15面29線の構造で、うち単式ホームが1面、島式ホームが14面の構造となっている。渝昆線のホームと渝貴線のホームに分かれている。 駅近くに重慶西動車運用所が位置しており、当駅を始発とする一部動車組列車の整備を担当している^[13]。

重慶軌道交通 重慶西駅
重慶軌道交通 重慶西駅1番出入口(2025年12月)
重庆西站 じゅうけいにし Chongqing West Station
所在地	重慶市沙坪垻区新橋街道国鉄重慶西駅東広場地下
所属事業者	重慶軌道交通
駅構造	地下駅
ホーム	島式2面4線
開業年月日	2021年1月20日[9]
乗入路線 2 路線
所属路線	■環状線
駅番号	環/01
キロ程	0.0 km（重慶西起点）
◄環/33 華竜 (1.642 km) (2.002 km) 上橋 環/02►
所属路線	■5号線
駅番号	5/25
キロ程	36.930 km（悦港北路起点）
◄5/24 鳳西路 (2.571 km) (0.968 km) 華岩寺 5/26►
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2021年1月に環状線と5号線の駅として開業した^[9]。駅ナンバリングは環状線が環/01、5号線が5/25を使用している。