北九州市内の通り

• 1門司
• 1-1新門司
• 2小倉東
• 2-1北九州JCT
• 3小倉南
• 4八幡

• 門司・八幡は北九州高速4号線・小倉東は北九州高速1号線と接続

• 38門司港

• 本州との接続道路

• 2-1北九州JCT
• 1苅田北九州空港

• 現在は北九州空港連絡道路の役割

• 九州自動車道小倉東ICと接続
• 紫川で4号線・愛宕で3号線と接続

• 戸畑側で若戸大橋と接続
• 東港で3号線に接続

• インターチェンジ無し。1号線と2号線の連絡道扱い。

• 旧:北九州道路・北九州直方道路
• 1991年に都市高速に編入
• 北九州高速の基幹道路
• 旧:北九州直方道路区間は80KM制限
• 九州自動車道門司ICと八幡ICに接続
• 紫川で1号線・大谷で5号線に接続

• 大谷～枝光供用中。
• 将来は戸畑へ延伸計画あり。
• 北九州高速の中では一番新しい

北九州市小倉北区～北九州市八幡東区

• 昭和40年代に供用。
• バイパスながら信号機やカーブ・急勾配が多い

北九州市八幡東区～北九州市八幡西区

• 現在前田ランプ～陣原ランプの4.3km供用中
• 全線供用開始は2018年度以降の予定。

北九州市小倉南区

• 昭和60年開通
• 九州自動車道小倉東IC・北九州高速1号線長野ランプに接続

北九州市若松区～北九州市八幡西区

• 昭和53年開通
• 若松区響灘地区へ向かうトラック等の大型車の交通量が多い。

北九州市八幡西区～直方市下境

• 北九州高速4号線金剛ランプに接続
• 線形が高速道路と似ているためスピードが出やすい。

北九州市若松区

• 頓田～竹並間は平成17年度供用、竹並～蜑住間は現在整備中。

• 戸畑区と若松区とを繋ぐ橋。
• 戸畑区側は北九州高速2号線と接続。

• 関門海峡を貫く国道2号トンネル
• 歩行者専用トンネル有り。