向かい飛車
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概要
対抗型での向かい飛車
対抗型での向かい飛車は、互いの飛車が向き合うため、飛車の素抜きを注意しなければならない。囲いは美濃囲いが主だが、状況によっては囲わずに戦闘に入ることもある。また美濃囲いにしても左金は囲いに使用せず、図のように左翼で攻撃の駒として使う場合が多い。これは居飛車側に隙が出来たときに飛車交換を迫れるように指すためであり、この際に飛車を打ち込まれる隙を無くしている意味がある。通常の振り飛車とは違い、角道を止める向かい飛車でも居飛車穴熊と互角以上に戦うことができる。
近年では角道を止めずに指す戦法や、更に押し進めて自ら角交換を挑む戦法もある。
向かい飛車の種別
- 阪田流向かい飛車
- 坂田三吉が採用した力戦型。飛車先を金で受けることを特徴とする。
- 大野流向かい飛車
- 大野源一が採用した先手の戦法。後手を角交換へと誘導し、馬を作らせることを特徴とする。角交換されないときは5筋位取り中飛車に合流する。
- 升田流向かい飛車（升田式向かい飛車）
- 升田幸三が用いた角道を開けたまま駒組みをする戦法。
- メリケン向かい飛車
- アマ強豪の横山公望が考案した戦法。7筋の歩を7五まで進めるのが特徴。島朗の著書『島ノート』に登場する。
- ダイレクト向かい飛車
- 角交換をして向かい飛車にする戦法。角交換四間飛車とは違い、最初に4筋に振らない。佐藤康光が最初に指した。
- 鬼殺し向かい飛車
- 角道を開けたまま向かい飛車にして駒組みをする戦法。相手から角交換されると鬼殺しに似た変化になる。島朗の著書『島ノート』に登場する。
- 菜々河流向かい飛車
- 角道を開けたまま向かい飛車にするが、角を△4四角型（▲6六角型）にして構える。
相振り飛車での向かい飛車
昔に比べメジャーとなってきた相振り飛車では、向かい飛車が指される事も多い。角交換にも強く、直接陣に飛車が対峙するなどもあり、相振り飛車では振る箇所について、中飛車＜四間飛車＜三間飛車＜向かい飛車といわれている[2]。
特に先手側では、向かい飛車にして玉を矢倉囲い（右矢倉）に囲うのがオーソドックスな指し方とされてきた。
矢倉に組んだ相手には、四間飛車ほどの攻撃力を発揮できないと言われているが、相振り飛車で最初から四間飛車に振るのは得策で無く（相振り飛車で対四間飛車に強い美濃などの、矢倉以外の囲いにされてしまう）、相手の様相をみて向かい飛車から四間飛車に振り直すことはあるし、その逆もある。
向かい飛車の種別
- 浮き飛車型
- 相振り飛車では向かい飛車も飛車先交換がしやすく、飛車を▲2六飛（△8四飛）に構えて玉を金無双など低い囲いで囲う指し方が活用されてきた。囲いを低くすることで、浮き飛車で縦だけでなく横にも飛車を活用する志向であるが、相手が矢倉など高い構えにすると、飛車に圧力がかかり不向き。
- 角交換型
- 角換わりの影響や角交換振り飛車の活況により、角交換型の相振り飛車も多数指されるようになると、それらの影響を受けて、図のように▲8九飛-6八金型（△2一飛-4二金型）に組む向かい飛車も現れる[3]。
- 左玉
- 出だしは玉を左に囲う普通の居飛車なのであるが、対振り飛車の居飛車と違い、飛車を後で向かい飛車の位置に振り、直接相手の玉を攻めることができ、相振り飛車の様相となる。後から飛車が移動するので、相手の振り飛車側の囲いは金無双や矢倉でなく、美濃か穴熊などになる。
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