唐の原駅

• 1924年（大正13年）
  • 5月23日：開業。
  • 11月13日：廃止認可。
• 1986年（昭和61年）11月1日：復活（実質的には新規開業と同じ）。
• 2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入^[1]。
• 2024年（令和6年）10月1日：駅集中管理システム試験運用開始^[2]。
• 2025年（令和7年）4月1日：駅集中管理システムの本格的な運用を開始（予定）^[3]。

島式ホーム1面2線を有する地上駅。無人駅である。

2024年度の1日平均乗降人員は1,351人であり、貝塚線で利用者が最も少ない^[4]。各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり。

駅前に無料駐輪場あり。駅舎側（駅西側）の周辺部は総数8棟の市営唐原住宅をはじめとする住宅地で、その住宅地より西側に和白干潟がある。また、駅舎側の新宮寄りに唐の原保線倉庫が併設されている。

駅舎の反対側（駅東側）も住宅地となっている。その住宅地の先、駅の約300m東側を国道495号（和白通り）が貝塚線に並行して通り、多数のロードサイド店舗が立地している。そのさらに東側には鹿児島本線・香椎線が通る。

駅前にバスは発着しておらず、国道495号上の大名バス停が最寄り。

• 福岡カントリークラブ和白コース

西日本鉄道

■ 貝塚線

香椎花園前駅（NK06） - 唐の原駅（NK07） - 和白駅（NK08）