地下鉄成増駅
東京都板橋区成増二丁目にある東京地下鉄の駅
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概要
歴史
- 1972年（昭和47年）2月26日：当駅を含む第8号線「成増一工区 - 赤塚二工区」（当駅 - 現・地下鉄赤塚駅付近）間の土木工事に着手[3][4]。計画段階での仮称は「成増」。
- 1975年（昭和50年）3月25日：当駅を含む第8号線「成増一工区 - 赤塚二工区」間の土木工事完成[3][4]。
- 1983年（昭和58年）
- 1987年（昭和62年）8月25日：有楽町線が和光市駅まで延伸され、途中駅となる。成増駅との連絡運輸を取り止め。
- 2004年（平成16年）4月1日：営団地下鉄民営化に伴い、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される[6]。駅名を「地下鉄成増駅」に改称[1]。
- 2007年（平成19年）3月18日：ICカード「PASMO」の利用が可能となる[7]。
- 2008年（平成20年）6月14日：副都心線の開業に伴い、有楽町線と副都心線の共用駅となる[8][9]。
- 2010年（平成22年）10月16日：ホームドアの使用を開始[10]。
- 2011年（平成23年）2月23日：発車メロディを導入[11]。
営団地下鉄時代の2番出口
ホームドア設置前（2008年5月）
駅構造
利用状況
2025年度の1日平均乗降人員は52,661人であり[メトロ 1]、東京メトロ全130駅中75位。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[17] |
1日平均 乗車人員[18] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1983年（昭和58年） | 13,643 | [* 1] | |
| 1984年（昭和59年） | 21,427 | [* 2] | |
| 1985年（昭和60年） | 24,021 | [* 3] | |
| 1986年（昭和61年） | 26,120 | [* 4] | |
| 1987年（昭和62年） | 23,087 | [* 5] | |
| 1988年（昭和63年） | 19,484 | [* 6] | |
| 1989年（平成元年） | 19,926 | [* 7] | |
| 1990年（平成2年） | 20,512 | [* 8] | |
| 1991年（平成3年） | 19,620 | [* 9] | |
| 1992年（平成4年） | 18,468 | [* 10] | |
| 1993年（平成5年） | 18,189 | [* 11] | |
| 1994年（平成6年） | 17,841 | [* 12] | |
| 1995年（平成7年） | 17,921 | [* 13] | |
| 1996年（平成8年） | 18,296 | [* 14] | |
| 1997年（平成9年） | 18,036 | [* 15] | |
| 1998年（平成10年） | 17,452 | [* 16] | |
| 1999年（平成11年） | 17,005 | [* 17] | |
| 2000年（平成12年） | 16,811 | [* 18] | |
| 2001年（平成13年） | 16,553 | [* 19] | |
| 2002年（平成14年） | [19]32,338 | 16,454 | [* 20] |
| 2003年（平成15年） | [19]32,662 | 16,630 | [* 21] |
| 2004年（平成16年） | 33,495 | 16,897 | [* 22] |
| 2005年（平成17年） | 33,868 | 17,074 | [* 23] |
| 2006年（平成18年） | 34,874 | 17,484 | [* 24] |
| 2007年（平成19年） | 36,030 | 18,180 | [* 25] |
| 2008年（平成20年） | 40,480 | 20,240 | [* 26] |
| 2009年（平成21年） | 42,801 | 21,417 | [* 27] |
| 2010年（平成22年） | 44,488 | 21,995 | [* 28] |
| 2011年（平成23年） | 43,643 | 21,791 | [* 29] |
| 2012年（平成24年） | 45,573 | 22,717 | [* 30] |
| 2013年（平成25年） | 47,653 | 23,760 | [* 31] |
| 2014年（平成26年） | 47,857 | 23,804 | [* 32] |
| 2015年（平成27年） | 49,254 | 24,486 | [* 33] |
| 2016年（平成28年） | 50,827 | 25,244 | [* 34] |
| 2017年（平成29年） | 52,212 | 25,937 | [* 35] |
| 2018年（平成30年） | 53,402 | 26,521 | [* 36] |
| 2019年（令和元年） | 53,700 | 26,702 | [* 37] |
| 2020年（令和2年） | [メトロ 2]39,414 | 19,679 | [* 38] |
| 2021年（令和3年） | [メトロ 3]40,561 | 20,252 | [* 39] |
| 2022年（令和4年） | [メトロ 4]44,314 | 22,115 | [* 40] |
| 2023年（令和5年） | [メトロ 5]47,806 | 23,858 | [* 41] |
| 2024年（令和6年） | [メトロ 6]50,698 | 25,219 | [* 42] |
| 2025年（令和7年） | [メトロ 1]52,661 |
- 1日平均乗車人員
5,000
10,000
15,000
20,000
25,000
30,000
83
88
93
98
03
08
13
18
23
駅周辺
東上線と並行して国道254号（川越街道）が走り、その地下に駅が位置する。西側に白子川が流れており、東埼橋が架かる。この付近にかつて川越街道白子宿が存在していた。武蔵野台地と荒川低地との境に当たる上に、白子川および支流の百々向川（暗渠化）の影響で当駅周辺は起伏に富み、坂が多い。
- 国道254号（川越街道）
- 東武東上線成増駅
- ACT1
- 板橋区成増地域センター（アクトホール）
- 西友成増店
- アリエス
- 板橋区成増社会教育会館
- 板橋成増郵便局
- 三井住友銀行成増支店
- みずほ銀行成増支店
- りそな銀行成増支店
- 東武ストア成増店
- マルエツ成増南口店
- モスバーガー成増店
- MEGAドン・キホーテ 成増店（2024年3月13日開店）[20]
- 埼玉病院
- 学校・大学
- 板橋区立成増小学校
- 板橋区立成増ヶ丘小学校
- 板橋区立赤塚第二中学校
- 練馬区立旭町小学校
- 練馬区立豊渓中学校
- 日本ウェルネススポーツ大学東京キャンパス
バス路線
西武バス・東武バスウエスト・国際興業バスにより運行される以下の路線が発着する。
駅直上の国道254号上、成増交差点東側上り車線に「地下鉄成増駅」（西武バス）「成増駅前」（国際興業バス）、成増交差点西側上下車線に「成増町」（西武バス）「成増駅入口」（東武バスウエスト・国際興業バス）の停留所がそれぞれほぼ同位置に設置されている。また、成増交差点南側に「成増一丁目」停留所がある。
なお、至近にある東上線成増駅から発着する路線については「成増駅#バス路線」を参照。
地下鉄成増駅 / 成増駅前
成増町 / 成増駅入口
- 国道254号下り車線・1番出口前（西武バス・国際興業バス）
- 吉60：谷原三丁目、石神井公園駅北口、上石神井駅経由 吉祥寺駅行き（西武バス）
- 石11：谷原三丁目、石神井公園駅北口経由 西武車庫行き（西武バス）
- 増72：白子折返場（土支田交番）行き（西武バス）
- 練40：谷原三丁目経由 南田中車庫行き（西武バス）
- 練42：谷原三丁目経由 練馬駅北口行き（西武バス）
- 石02・石03：比丘尼橋経由 石神井公園駅北口行き（石02は西武バス・国際興業バス共同運行、石03は国際興業バスのみ。国際興業バスの石02は深夜バスあり）
- 増16：比丘尼橋行き（国際興業バス）
- 増16-2：比丘尼橋経由 三軒寺行き（国際興業バス。深夜バスのみ）
- 泉33・深夜バス：南大和、長久保経由 大泉学園駅南口行き（西武バス）
- 泉34：南大和経由 長久保行き（西武バス）
- 国道254号下り車線・成増スキップ村商店街入口先（東武バスウエスト）
- 増32：埼玉病院、団地西口経由 南大和行き
- 増32：団地西口経由 南大和行き（平日のみ深夜バスあり）
- 増32：埼玉病院行き
- 和06：埼玉病院、税務大学正門、西大和団地経由 和光市駅南口行き
- 和06：税務大学正門、西大和団地経由 和光市駅南口行き
- 和06：税務大学正門行き
- 国道254号上り車線・2番出口手前（西武バス・東武バスウエスト）
- 泉33・泉34・泉36・増32・和06：成増駅南口行き
成増一丁目
- 石02・増16：成増駅南口行き（石02は西武バス・国際興業バス共同運行、増16は国際興業バスのみ）
- 石03：成増駅南口経由 練馬北町車庫行き（国際興業バス）
- 吉60・増72・練40・練42：成増町行き（西武バス）
