四十九駅
From Wikipedia, the free encyclopedia
| 四十九駅 | |
|---|---|
 駅入口（2018年3月） | |
|
しじゅく SHIJUKU （イオンタウン伊賀上野前） | |
 かつては南側に四十九駅（近鉄）があった | |
| 所在地 | 三重県伊賀市四十九町 |
| 所属事業者 | 伊賀鉄道 |
| 所属路線 | ■伊賀線 |
| キロ程 | 6.5 km（伊賀上野起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
87人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 2018年（平成30年）3月17日 |
| 備考 | 無人駅 |
| （旧）四十九駅 | |
|---|---|
 駅跡地（2017年12月） | |
|
しじゅうく SHIJŪKU | |
 | |
| 所在地 | 三重県上野市四十九 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道 |
| 所属路線 | ■伊賀線 |
| キロ程 | 6.8 km（伊賀上野起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1922年（大正11年）7月18日 |
| 廃止年月日 | 1969年（昭和44年）5月15日 |
四十九駅（しじゅくえき[注釈 1]）は、三重県伊賀市四十九町にある、伊賀鉄道伊賀線の駅である。副駅名はイオンタウン伊賀上野前（イオンタウンいがうえのまえ）。
伊賀市街の南の玄関にあたる。なお、隣の桑町駅も同じ四十九町にある。
年表
開設当時は伊賀鉄道（旧）の駅として開業し、社名変更・会社合併・路線譲渡・戦時合併を経て近畿日本鉄道の駅となった。しかし、第二次世界大戦中の1945年（昭和20年）に営業を休止。24年後の1969年（昭和44年）に廃止した。なお、当時の駅名は「しじゅうく」と呼んでいた。それから42年後の2014年（平成26年）に、四十九町自治会が伊賀鉄道への新駅設置を求めた請願を提出[1]。伊賀市議会で採択され[2]、旧駅の300メートル北にあるイオンタウン伊賀上野の裏に、新駅が建設された。2017年（平成29年）7月に着工。総工費約2億4,600万円をかけて建設した新駅[3]は、2018年（平成30年）3月17日に伊賀鉄道（新）の駅として再開業した[4]。
旧・四十九駅
- 1922年（大正11年）7月18日：伊賀鉄道（旧）上野町駅（現・上野市駅） - 名張駅（後の西名張駅）間延伸時に四十九駅（しじゅうくえき）として開業。
- 1926年（大正15年）12月19日：社名変更により伊賀電気鉄道の駅となる。
- 1929年（昭和4年）3月31日：会社合併により大阪電気軌道伊賀線の駅となる。
- 1931年（昭和6年）9月26日：路線譲渡により参宮急行電鉄の駅となる。
- 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、新発足した関西急行鉄道の駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日：戦時合併により関西急行鉄道が近畿日本鉄道に改組。同社の駅となる。
- 1945年（昭和20年）6月1日：鍵屋辻駅・広小路駅・市部駅・上林駅・伊賀神戸駅 - 西名張駅間と共に休止。
- 1969年（昭和44年）5月15日：旧・四十九駅が鍵屋辻駅と共に廃止。
新・四十九駅
- 2015年（平成27年）12月：伊賀市が伊賀鉄道伊賀線新駅整備基本設置概要を発表[5]。
- 2017年（平成29年）10月3日：駅名を四十九駅（しじゅくえき）に決定。
- 2018年（平成30年）3月17日：旧駅から北へ300メートルの地点に再開業[4]。
- 2019年（令和元年）6月25日：副駅名が「イオンタウン伊賀上野前」となり、除幕式が行われる[6][7][8]。
着工前の新・四十九駅予定地（2017年8月）
工事中の新・四十九駅予定地（2017年12月）
駅構造
利用状況
駅周辺
バス路線
駅付近に停留所が点在する。ここでは「四十九駅」・「イオンタウン伊賀上野」・「本郷口」の各停留所を紹介する。
- 四十九駅
- 上野コミュニティバス（にんまる）
- 内回り循環
- 東コース：上野市駅 行
- 外回り循環
- 東コース：上野市駅 行
- 内回り循環
- イオンタウン伊賀上野
- 上野コミュニティバス（にんまる）
- 内回り循環
- 西コース：上野市駅 行
- 外回り循環
- 西コース：上野市駅 行
- 内回り循環
- 本郷口
