河内小阪駅
大阪府東大阪市にある近畿日本鉄道の駅
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概要
歴史
駅構造
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利用状況
2023年11月7日における1日乗降人員は21,984人である。区間準急通過駅の八戸ノ里駅より少ないが、布施駅 - 石切駅間の急行通過駅では同駅に次ぐ数値となっている。
近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。
| 年度 | 特定日利用状況 | 1日平均 乗車人員 |
出典 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 近鉄 | 大阪府 | 東大阪市 | ||
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 22,537 | 22,495 | 45,032 | [大阪府 1] | |||
| 1991年（平成3年） | - | [大阪府 2] | ||||||
| 1992年（平成4年） | 11月10日 | 22,650 | 22,565 | 45,215 | [大阪府 3] | |||
| 1993年（平成5年） | - | [大阪府 4] | ||||||
| 1994年（平成6年） | - | [大阪府 5] | ||||||
| 1995年（平成7年） | 12月5日 | 22,087 | 21,281 | 43,368 | [大阪府 6] | |||
| 1996年（平成8年） | - | [大阪府 7] | ||||||
| 1997年（平成9年） | - | [大阪府 8] | ||||||
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 21,021 | 20,466 | 41,487 | [大阪府 9] | |||
| 1999年（平成11年） | - | 21,788 | [大阪府 10] | [東大阪市 1] | ||||
| 2000年（平成12年） | 11月7日 | 19,732 | 19,381 | 39,113 | 20,990 | [大阪府 11] | [東大阪市 1] | |
| 2001年（平成13年） | - | 20,403 | [大阪府 12] | [東大阪市 1] | ||||
| 2002年（平成14年） | - | 19,300 | [大阪府 13] | [東大阪市 1] | ||||
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 16,927 | 16,828 | 33,755 | 18,557 | [大阪府 14] | [東大阪市 1] | |
| 2004年（平成16年） | - | 17,981 | [大阪府 15] | [東大阪市 2] | ||||
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 16,759 | 16,726 | 33,485 | 17,679 | [大阪府 16] | [東大阪市 3] | |
| 2006年（平成18年） | - | 17,672 | [大阪府 17] | [東大阪市 4] | ||||
| 2007年（平成19年） | - | 17,239 | [大阪府 18] | [東大阪市 5] | ||||
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 15,499 | 15,085 | 30,584 | 16,210 | [大阪府 19] | [東大阪市 6] | |
| 2009年（平成21年） | - | 15,410 | [大阪府 20] | [東大阪市 7] | ||||
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 14,492 | 14,201 | 28,693 | 15,019 | [近鉄 1] | [大阪府 21] | [東大阪市 8] |
| 2011年（平成23年） | - | 14,690 | [大阪府 22] | [東大阪市 9] | ||||
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 13,742 | 13,615 | 27,357 | 14,526 | [近鉄 2] | [大阪府 23] | [東大阪市 10] |
| 2013年（平成25年） | - | 14,502 | [大阪府 24] | [東大阪市 11] | ||||
| 2014年（平成26年） | - | 13,948 | [大阪府 25] | [東大阪市 12] | ||||
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 13,973 | 13,817 | 27,790 | 14,608 | [近鉄 3] | [大阪府 26] | [東大阪市 13] |
| 2016年（平成28年） | - | 14,399 | [大阪府 27] | [東大阪市 14] | ||||
| 2017年（平成29年） | - | 14,289 | [大阪府 28] | [東大阪市 15] | ||||
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 13,470 | 13,489 | 26,959 | 14,089 | [近鉄 4] | [大阪府 29] | [東大阪市 16] |
| 2019年（令和元年） | - | 13,903 | [大阪府 30] | [東大阪市 17] | ||||
| 2020年（令和2年） | - | 9,244 | [大阪府 31] | [東大阪市 18] | ||||
| 2021年（令和3年） | 11月9日 | 10,997 | 10,868 | 21,865 | 10,573 | [近鉄 5] | [大阪府 32] | [東大阪市 19] |
| 2022年（令和4年） | 11月8日 | 11,106 | 11,058 | 22,164 | 11,553 | [近鉄 6] | [大阪府 33] | [東大阪市 20] |
| 2023年（令和5年） | 11月7日 | 21,984 | [近鉄 7] | |||||
| 2024年（令和6年） | 11月12日 | 22,384 | ||||||
駅周辺
バス路線
近鉄バス（小阪駅前停留所）
北側の駅前広場に乗り入れている。
かつては上小阪住宅や久宝寺口駅を結ぶ中央環状線、徳庵駅を結ぶ布施線（徳庵系統）などが存在したが、利用者減少や運転士不足などの理由により路線の再編と縮小・休止を繰り返した結果これらの路線が乗入れなくなり、2024年9月21日以降は鴻池新田駅へ向かう1路線のみが乗入れている。これにより1・3番のりばは休止となり、現在は2番のりばのみを使用している。
大阪バス（小阪一丁目停留所）
近鉄バスと異なり駅前広場には乗入れず、駅北西側の市道沿いに停留所が設けられている[9]。
2025年6月10日に布施徳庵線の開設に合わせて新設された[10]。
近鉄バス布施線（徳庵系統）が2024年9月21日に休止となったことにより公共交通空白地帯となった楠根・稲田地区のフォローを目的に大阪バスが新たにバス路線を開設したが、稲田地区の片ループ区間が若干異なる他、楠根地区以南が近鉄バス時代とルートが大きく異なる。
H68系統は高井田中央駅到着後、東大阪西地区循環バス北回り線の市立東大阪医療センター行きとして引き続き運行される。
- 1番のりば
- 布施徳庵線 T81系統：徳庵駅前行き（御厨栄町・高井田中央駅経由）
- 布施徳庵線 T82系統：高井田中央駅行き（御厨栄町経由）
- 布施徳庵線 H68系統：市立東大阪医療センター行き（御厨栄町・高井田中央駅・フレスポ長田店前・東大阪市役所経由）
- 2番のりば
- 布施徳庵線 布施駅南口行き（永和駅前経由）
