天津地下鉄9号線

かつての「津浜軽軌」という名称は、天津市の中心部（津）から渤海に面する浜海新区（浜）までを結ぶ路線であることに由来している。天津駅 - 中山門駅間の区間の大半が地下区間であることから元より、天津地下鉄9号線と称されていた。正確には他の天津地下鉄の路線とは違い、浜海快速が運営する。浜海快速は、工事段階で天津地下鉄9号線という名称は使っていなかったが^[2]、開通後は政府、報道、市民から9号線と呼ばれ^[3]、浜海快速も9号線という名称を使っている^[4]。

• 車両基地：胡家園車両基地
• 地上区間：中山門駅 - 東海路駅
• 走行方向：右側通行

• 2004年3月28日 - 中山門駅 - 東海路駅間開通。（6駅）
• 2004年5月25日 - 一号橋駅開業。
• 2004年10月18日 - 市民広場駅開業。
• 2005年3月27日 - 会展中心駅開業。
• 2005年4月28日 - 二号橋駅開業。一号橋駅一時閉鎖。
• 2006年3月1日 - 新立駅、小東荘駅、軍糧城駅、胡家園駅開業。一号橋駅再開業。
• 2006年3月28日 - ATO運転開始。
• 2011年5月1日 - 十一経路駅 - 中山門駅間開通^[5]。
• 2012年10月15日 - 天津駅 - 十一経路駅間開通。
• 2015年8月12日 - 東海路駅付近で発生した倉庫爆発事故により、東海路駅の屋根の一部が倒壊^[6]。会展中心駅、市民広場駅の駅舎も大きな損傷を受けた^[7]。これにより東海路駅付近にあるコントロールセンターが被災したため、翌8月13日より全線で運行停止^[8]。
• 2015年12月16日 - 天津駅 - 鋼管公司駅間運転再開^[9]。
• 2016年6月27日 - 鋼管公司駅 - 市民広場駅間運転再開^[10]。
• 2016年12月31日 - 市民広場駅 - 東海路駅間運転再開、全線の運行が再開される。

• 長春軌道客車製の車両（4両編成）が使用されている。

• 天津浜海快速発展