安山線

住宅地開発が進む京畿道安山市への、いわゆるニュータウン新線として計画され、建設費の全額を韓国水資源公社が負担した。開業当初は首都圏電鉄1号線の一部として京釜線への直通運転を行っていたが、1993年の果川線開業以降は首都圏電鉄4号線を構成する路線となり、果川線を介してソウル交通公社4号線へ乗り入れている。

漢大前 - 安山 - 烏耳島間はナローゲージだった水仁線に並行して建設された。

転落防止などのためのスクリーンドアが11駅に設置され、2018年1月から稼働開始した^[1]。設置された11駅は修理山駅、大夜味駅、半月駅、漢大前駅、中央駅 、古桟駅、草芝駅、安山駅、新吉温泉駅、正往駅、烏耳島駅である^[1]。

• 路線距離：26.0km
• 軌間：1435mm（標準軌）
• 駅数：14（起終点含む）
• 複線区間：全線
• 電化区間：全線（交流25000V、60Hz・架線集電方式）
• 閉塞方式：自動列車停止装置 (ATS)
• 車両基地：安山電動車事業所・始興車両事業所、倉洞車両事業所（ソウル交通公社4号線にある）
• 走行方向：左側通行

• 1988年10月25日 - 衿井駅 - 安山駅 (19.5km) 開業。ソウル地下鉄1号線・京釜線（首都圏電鉄1号線）への乗り入れ開始^[2]。
• 1993年1月15日 - 果川線への乗り入れを開始。これに伴い1号線への乗り入れ列車は減少^[3]。
• 1994年4月1日 - ソウル地下鉄4号線（現・ソウル交通公社4号線）とも乗り入れ開始^[4]。
• 2000年7月28日 - 安山駅 - 烏耳島駅 (6.5km) 開業
• 2003年5月1日 - 1号線との直通運転を廃止。以降は始興車両事業所への回送列車のみの直通となる。
• 2010年1月18日 - 急行運転開始。

• 341000系（2000系）（緩行・急行）

• 駅番号はソウル交通公社のものと共通となっている。
• 駅所在地は全線京畿道内。
• ●：停車、|：通過
• 緩行は各駅停車であるため省略。

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駅 番号	駅名			駅間キロ (km)	累計キロ (km)	急行	駅 等級	駅種別	接続路線			所在地
	日本語	ハングル	英語
KORAIL果川線経由ソウル交通公社4号線タンゴゲまで直通運転
443	衿井駅	금정역	Geumjeong	0.0	0.0	●	3級	普通駅	韓国鉄道公社：果川線（直通運転） 首都圏電鉄1号線 (P149)			軍浦市
444	山本駅	산본역	Sanbon	2.3	2.3	●	3級	配置 簡易駅
445	修理山駅	수리산역	Surisan	1.1	3.4	|	無配置簡易駅
446	大夜味駅	대야미역	Daeyami	2.6	6.0	|	無配置簡易駅
447	半月駅	반월역	Banwol	2.0	8.0	|	無配置簡易駅					安山市	常緑区
448	常緑樹駅 (安山1大学)	상록수역 (안산1대학)	Sangnoksu (Ansan 1 University)	3.7	11.7	●	3級	配置 簡易駅
449	漢大前駅	한대앞역	Hanyang Univ. at Ansan	1.5	13.2	|	無配置簡易駅			水仁・盆唐線 供用区間	韓国鉄道公社：水仁・盆唐線 (K251)
450	中央駅 (ソウル芸術大学)	중앙역 (서울예술대학)	Jungang (Seoul Institute of the Arts)	1.6	14.8	●	3級	配置 簡易駅					檀園区
451	古桟駅 (高大安山病院)	고잔역 (고대안산병원)	Gojan (Korea Univ. Ansan Hospital)	1.4	16.2	|	無配置簡易駅
452	草芝駅 (新安山大学校)	초지역 (신안산대학교)	Choji (Shin Ansan Univ.)	1.5	17.7	●	無配置簡易駅				韓国鉄道公社：首都圏電鉄西海線 (S26)
453	安山駅	안산역	Ansan	1.8	19.5	●	3級	管理駅
454	新吉温泉駅	신길온천역	Singil Oncheon	2.2	21.7	|	無配置簡易駅
455	正往駅 (韓国産業技術大)	정왕역 (한국산업기술대)	Jeongwang (Korea Polytechnic University)	2.9	24.6	●	3級	配置 簡易駅				始興市
456	烏耳島駅	오이도역	Oido	1.4	26.0	●	3級	普通駅			韓国鉄道公社：水仁・盆唐線 (K258)

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