小串駅

• 1914年（大正3年）4月22日：長州鉄道北側の終着駅として開設^[1]。客貨取扱開始^[2]。
• 1925年（大正14年）
  • 6月1日：長州鉄道線幡生以北国有化、鉄道省小串線の駅となる。但し一車積特種扱貨物・貸切扱貨物は線内の貨物取扱駅間のみ取扱い^[3]。
  • 8月5日：同日より小串線外各駅相互間との一車積特種扱貨物・貸切扱貨物取扱^[4]。
  • 8月16日：小串線当駅 - 滝部駅間延伸、途中駅となる^[5]。
• 1933年（昭和8年）2月24日：小串線が山陰本線に編入、同線所属に変更^[6]。
• 1947年（昭和22年）12月2日：昭和天皇の戦後巡幸。国立山口病院に行幸する昭和天皇が乗車したお召し列車が発着^[7]。
• 1963年（昭和38年）2月1日：貨物取扱廃止^[2]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる^[2]。
• 2021年（令和3年）
  • 5月31日：きっぷうりば営業終了^[8]。
  • 6月1日：終日無人駅化^[8]。
• 2023年（令和5年）
  • 7月1日：大雨の影響で長門粟野駅 - 阿川駅間の粟野川橋梁が傾斜する^[9]等の被害を受けたため、長門市駅 - 当駅間で不通となる^[10]。
  • 7月4日：不通区間で代行バス運行開始^[11]。
• 2024年（令和6年）
  • 6月22日：滝部駅 - 当駅間で運転再開^[12]。

単式・島式ホーム複合型2面3線を有する列車交換や折返し可能な地上駅。マンサード屋根の木造駅舎は単式1番のりば側にあり、島式2・3番のりばへは下関寄りにある跨線橋で連絡している。なお、下関方面・長門市方面双方からの折返し列車は主に島式ホームに発着し、相互の乗換の利便性を図っている。無人駅。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。2018年から近隣の山口県立響高等学校の募集停止（2020年廃校）により利用者が減少している。2023年の1日当たりの利用者数は432人、年間利用客数は7万8906人である^[13]。 なお2023年6月30日の大雨により、2024年6月22日まで運休状態であった。

駅周辺は住宅地が多い。また旧豊浦町の町役場以外の行政機関が小串に集中しており、警察署・保健所・病院・高校などの施設も多い。旧豊浦町役場（現・豊浦総合支所）や豊浦図書館は川棚温泉駅付近にある。

国道191号が駅裏を通過しており（バス停も駅裏の国道沿いにある）、駅前からは山口県道263号小串停車場線を通じてアクセスしている。

公共施設

• 下関市役所小串支所
• 豊浦郵便局
• 小串警察署
• 山口県済生会豊浦病院

教育機関

• 山口県立豊浦総合支援学校
• 下関市立夢が丘中学校（豊浦中と宇賀中が統合され平成17年に開学）
• 下関市立小串小学校

観光・娯楽施設

• 夢ヶ丘運動公園
• 小串海水浴場

など

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■山陰本線

湯玉駅 - 小串駅 - 川棚温泉駅