小金城趾駅
千葉県松戸市大金平にある流鉄流山線の駅
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歴史
駅構造
島式1面2線ホームを持つ地上駅。流山線で唯一交換可能な駅である[1]。早朝・深夜の一部列車を除く全ての列車が列車交換を行っている[4]。
かつて駅舎は北東側にある大金平県営住宅と一体的な造りであったが、後に駅舎反対側を繋ぐ歩道橋と接続した際に跨線橋の上部で出札・集札が行われるようになった。旧駅舎は駅出口の一つ(大金平側)として使用されていたが、県営住宅は耐震性の問題により2015年(平成27年)に解体されて地上部への階段だけとなり、完全な橋上駅舎となった。
1967年(昭和42年)に現在地へ移転するまでは、馬橋寄りの場所(大谷口集落の入口付近)に位置していた。
のりば
- 出入場口(集札のみ実施)と出札口(2022年8月)
- 跨線橋より流山方面(2007年11月)
- 駅名標(2020年6月)
- 列車交換設備(2003年6月)
利用状況
松戸市統計書によると、2021年(令和3年)度の一日平均乗降人員は、1,499人である。
近年の1日平均乗車人員は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1990年 | 954 |
| 1991年 | 979 |
| 1992年 | 1,013 |
| 1993年 | 1,064 |
| 1994年 | 1,023 |
| 1995年 | 973 |
| 1996年 | 937 |
| 1997年 | 922 |
| 1998年 | 921 |
| 1999年 | 902 |
| 2000年 | 928 |
| 2001年 | 949 |
| 2002年 | 961 |
| 2003年 | 914 |
| 2004年 | 908 |
| 2005年 | 915 |
| 2006年 | 914 |
| 2007年 | 884 |
| 2008年 | 870 |
| 2009年 | 829 |
| 2010年 | 824 |
| 2011年 | 779 |
| 2012年 | 764 |
| 2013年 | 752 |
| 2014年 | 759 |
| 2015年 | 737 |
| 2016年 | 796 |
| 2017年 | 838 |
| 2018年 | 879 |
| 2019年 | 884 |
| 2020年 | 696 |
駅周辺
駅前は閑静な住宅街が広がり、一部畑などもある[1]。駅南側に千葉県道280号白井流山線が走り、南西側出入口は、新坂川を跨いだ向こうに出られる歩道橋にのみ接続し、歩道橋の地上口前には広場があるが、どちらの出入口とも駅前の大半が住宅街となっている。
大金平方面(北東側)
大金平方面の出口は6階建ての大金平県営住宅に接続していた。解体後は現駅舎に階段が直接接続される構造になった。
横須賀方面(南西側)
- 国土交通省新坂川機場
- 千葉愛友会記念病院 - 流山市側(鰭ヶ崎方向)にあるが、当駅の方が若干近い。
- 千葉県立小金高等学校
- 松戸市立小金中学校
- 松戸市立横須賀小学校
- とうかつ中央農業協同組合(JAとうかつ中央)協力の店 - 地元産農産物(旧千葉小金農業協同組合(旧JA千葉小金))
- アコレ 新松戸北1丁目店(2024年9月より、ビッグ・エーに変わった)
- スーパークランデール 新松戸店
- CoCo壱番屋 新松戸店
バス路線
京成バス千葉ウエスト幸田線(こうでせん、北小金駅 - 幸田方面)のバス停留所「小金城趾駅入口」が北東約400メートル(徒歩約5分)の場所に位置する。ただし、駅から離れていることや流山線と同じくJR常磐線のフィーダー路線であり、乗り換えで得られるメリットが小さいため乗り換え利用はほぼ見られない。

