岡地駅 (遠州鉄道)

• 1915年（大正4年）12月28日：浜松鉄道金指駅 - 気賀駅（後の気賀口駅）間延伸開通に伴い開業^[1][2][3]。
• 1940年代前半：戦時体制に伴い休止駅となる^[2][3]（あるいは廃止^[1]）。
• 1947年（昭和22年）5月1日：浜松鉄道が遠州鉄道と合併。それに伴い遠州鉄道奥山線の駅となる（休止（廃止）中）^[1]。
• 1954年（昭和29年）10月1日：営業再開^[1][2][3]。
• 1964年（昭和39年）11月1日：奥山線の廃線に伴い廃止となる^[1][2][3]。

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった^[4]。ホームは線路の北側（奥山方面に向かって右手側）に存在した^[4]。転轍機を持たない棒線駅となっていた^[4]。

列車交換設備を有さない無人駅となっていた^[5]。ホームは奥山方に階段を有し^[4]駅施設外に連絡していた。

日本国有鉄道二俣線との並走区間にあり、奥山線の線路のすぐ南を二俣線の線路が通っていた^[4]が、そちらにはホームなどは無かった^[4]。

当線廃止後の1987年（昭和62年）3月15日に、当駅跡附近に天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線気賀高校前駅（現・岡地駅）が開業した。

• 国道362号
• 旧静岡県立気賀高等学校（2015年に静岡県立浜松湖北高等学校として統合される形で閉校）
• 都田川

2007年（平成19年）8月時点では、石積みのホーム擁壁が残存し^[5][6]、附近の民家が使用中であった^[6]。

また、当駅跡附近の線路跡は、2007年（平成19年）8月時点では生活道路になっていた^[6]。気賀高校附近から気賀口駅跡附近までは国道362号に転用されている模様であった^[6]。