岩下駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 長野県上田市岩下北緯36度22分27.2秒 東経138度16分53.4秒 / 北緯36.374222度 東経138.281500度 / 36.374222; 138.281500座標: 北緯36度22分27.2秒 東経138度16分53.4秒 / 北緯36.374222度 東経138.281500度 / 36.374222; 138.281500所属事業者 上田丸子電鉄所属路線 丸子線キロ程 4.0 km（上田東起点）岩下駅 いわした Iwashita ◄神川 (0.6 km) (0.8 km) 東特前► 所在地 長野県上田市岩下北緯36度22分27.2秒 東経138度16分53.4秒 / 北緯36.374222度 東経138.281500度 / 36.374222; 138.281500座標: 北緯36度22分27.2秒 東経138度16分53.4秒 / 北緯36.374222度 東経138.281500度 / 36.374222; 138.281500所属事業者 上田丸子電鉄所属路線 丸子線キロ程 4.0 km（上田東起点）駅構造 地上駅ホーム 1面1線開業年月日 1925年（大正14年）8月1日廃止年月日 1969年（昭和44年）4月20日備考 路線廃止に伴う廃駅テンプレートを表示 岩下駅（いわしたえき）は、長野県上田市（開業時は旧・小県郡神川村）岩下にあった上田丸子電鉄丸子線の駅（廃駅）である。丸子線の廃線に伴い1969年（昭和44年）4月20日に廃駅となった。 急行運転列車は通過した[1]。 1925年（大正14年）8月1日：丸子鉄道上田東駅 - 大屋駅（後の電鉄大屋駅）間延伸開通に伴い開業[2][3][4]。旅客のみ取扱い[5]。 1943年（昭和18年）10月21日：交通統合に伴い上田丸子電鉄丸子線の駅になる[2][4]。 1969年（昭和44年）4月20日：丸子線の廃線に伴い廃止となる[2][3][4]。 駅構造 廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった[6]。ホームは線路の南西側（丸子町方面に向かって右手側）に存在した[6]。転轍機を持たない棒線駅となっていた[6]。 無人駅となっていた[7]。駅舎は無いが、ホーム中央部分に片流れ屋根の、開放型の待合所を有していた[6]。 日本国有鉄道信越本線との並走区間にあり、丸子線の線路のすぐ北を信越本線の線路が通っていた[1][6]が、そちらにはホームなどは無かった[1][6]。 駅周辺 国道18号 千曲川 駅跡 1996年（平成8年）時点では、確認は困難になっていた[8]。 電鉄大屋駅附近から上田東方面、八日堂駅跡附近までの線路跡は、信越本線の複線化用地となり消滅し[9]、しなの鉄道下り線の敷地となっていた[1][7]。 隣の駅 上田丸子電鉄 丸子線 神川駅 - 岩下駅 - 東特前駅 脚注 [脚注の使い方] 1 2 3 4 書籍『新 消えた轍 5 上信越』（著：寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2011年2月発行）28-29,34ページより。 1 2 3 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）210ページより。 1 2 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 6 北信越』（監修：今尾恵介、新潮社、2008年10月発行）42ページより。 1 2 3 書籍『新 消えた轍 5 上信越』（著：寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2011年2月発行）27-28ページより。 ↑ 書籍『私鉄の廃線跡を歩くII 関東・信州・東海編』（著：寺田裕一、JTBパブリッシング、2008年1月発行）165ページより。 1 2 3 4 5 6 書籍『RM LIBRARY 73 上田丸子電鉄（上）』（著：宮田道一、諸河久、ネコ・パブリッシング、2005年9月発行）11,21ページより。 1 2 書籍『私鉄の廃線跡を歩くII 関東・信州・東海編』（著：寺田裕一、JTBパブリッシング、2008年1月発行）64-67ページより。 ↑ 書籍『鉄道廃線跡を歩くII』（JTBパブリッシング、1996年9月発行）89ページより。 ↑ 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編』（JTBパブリッシング、2010年4月発行）72ページより。 関連項目 日本の鉄道駅一覧 廃駅 表話編歴 上田丸子電鉄丸子線（廃線） 上田東 染屋 上堀 八日堂 神川 岩下 東特前 大屋 信濃石井 下長瀬 長瀬 上長瀬 丸子鐘紡 中丸子 上丸子 丸子町 この項目は、鉄道駅に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。表示編集 Related Articles
