愛知県道368号豊川蒲郡線

豊川市御油町から蒲郡市堀込町に至る。

この道路は途中、豊川市内の一部区間が未整備で、豊川市中心部から蒲郡市にこの道で自動車を使用して通り抜けることはできない。未整備区間にも道はあるが、特に御油町側は人が何とか歩ける程度のごく細い未舗装の急な坂道であり、道路管理者が標識により通行止めとしている。

起点の豊川市御油町は、住宅地となっており、多くの家が建ち並んでいる。坂道を上がっていくと、県営都市公園の東三河ふるさと公園が見えてくる。この道路は東三河ふるさと公園へのアクセス道路にもなっている。

ふるさと公園を過ぎると、すぐに通行止めとなる。ここから山を越えた御津町金野地区までは未完成で、整備工事は長い間行われていない。灰野坂（灰野峠）と呼ばれるこの区間には金野側に旧灰野集落の神社や寺があり軽自動車なら付近の市道経由で峠付近まで通行可能だが、地元住民がまれに通行する程度である。本来の県道ルートは麓側でも竹が蔓延り狭隘かつ2023年（令和5年）には崩落が発生、一方の峠側は防獣フェンスで遮断され歩行者や軽車両でも通行困難となっている。

豊川市御津町金野地区では豊川市為当町から通じて実質的に一本化している愛知県道373号金野豊川線と合流する。合流点の西寄りで名豊道路の御津金野ICがある。山の中の道を走り、国坂峠を越える。ここには五井山への登山口があり、頂上まで車で行くことができる。

ここから蒲郡市に入り、坂道を下ってしばらく走ると田畑や民家が見えてくる。国道247号（中央バイパス）と交差した後、蒲郡市豊岡町内で右に折れて民家や商店が並ぶ道を西へ走り、JR東海東海道新幹線を斜めにくぐると蒲郡市の市街地に入って、愛知県道73号長沢蒲郡線が南北に走る堀込交差点に到着する。ここから先は市道となるが、蒲郡市街地の北方を直進のみで愛知県道323号芦谷蒲郡線交点に達することができる。

• 1959年（昭和34年）12月15日 - 認定
• 1973年（昭和48年）3月 - 起点で接続する愛知県道5号国府馬場線の追分跨線橋経由への切替えに伴い現在の起点に変更
• 2023年（令和5年）11月 - 国道23号蒲郡バイパス延伸工事進捗に伴い、国坂峠付近豊川市側の経路をトンネル坑口上方に付替え
• 2025年（令和7年）3月 - 国道23号蒲郡バイパス御津金野IC開設に伴い周辺の拡幅2車線化完成、同IC連絡路付近 - 国坂峠付近の新設ルート開通

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